中新网4月16日电 据“中央社”报道，“来趟铁道怀旧之旅吧！”日月潭风景区管理处拟将集集支线终点站车埕营造为铁道文化园区，从“台铁”找来10部早期行驶于集集线的老车厢，16日进驻车埕，为观光注入新印象。

　　日月潭风景区管理处表示，车埕已纳入日月潭风景区范围，以铁道、电力、木业为观光发展方向成为一处兼具观光与知性旅游的游憩圣地，每年吸引约70万旅游人次。

　　日管处近年更以车埕的火车特色为主题筹设“车埕铁道文化园区”，整修旧铁路建物，设置户外铁道文物展示区及铁道市集，并结合木业展览馆及周边景点，规划车埕怀旧旅游路线。

　　其中，日管处与台湾铁路部门合作将10部曾行驶于集集铁道不同时期、不同用途的车厢整修完成，并于今天运抵车埕。包括有运送原木的平车、运水果的通风车、运冷冻保鲜食品的冷藏车，以及水柜车、守车等各式车厢。

　　日管处长曾国基在怀旧车厢进驻车埕的欢迎会上表示，这些古董车厢，每一部都与车埕或集集铁道历史有渊源。它们曾是过去运输历史的一部分，现在通过重新整修再回到车埕，化身为怀旧的铁道文物，将把车埕打造成“户外的铁道博物馆”。

　　曾国基期望这些怀旧车厢的新观光印象，在集集支线龙泉至车埕站列车暂停行驶整修期间，能为车埕及集集线注入观光新活力，持续带来人潮。

　　此外，日月潭至车埕免费接驳车也同时启动，每日提供5趟免费来回接送服务。曾国基邀请民众来一趟知性的铁道怀旧之旅。

　　据悉，有铁路集集支线“最后的火车站”之称的小山城车埕，曾经是清末樟脑产业兴起的村落，1912年开设埔里至车埕间轻便车铁道，运送蔗糖并兼营客运，因放置许多轻便车辆，得名“车埕”。