中新网8月7日电 台铁路部门为配合“台铁捷运化”政策，首次采用RAMS系统保证规范采购兼具环保概念的一百六十辆不锈钢通勤电联车陆续投入使用。每天搭乘台铁的通勤族有望可在台铁享受乘坐捷运的舒适快感。

　　据台湾中时电子报报道，新颖的通勤电联车具有故障自动排除安全设计；有高可用度、高准点率、减少维修次数、缩短故障停机时间，并降低使用周期成本。

　　台铁称，“环保，人性”是每辆新购置电联车的特性，外观看起来与捷运车厢几乎无异，两端车头左上方与两侧车身装有LED终点指示器显示车次与终点站，方便搭车旅客辨识。每节车厢两侧各有三个双开式自动门供旅客快速上下车，自动门并设有防夹装置防止旅客被夹。到站播音改用播放一小段音乐之后，再报站名，减轻旅客因广播造成的不适。

　　为了体恤旅客，每个车门上方皆加装弧形雨水导槽，避免上下车之际雨势过大时，车顶雨水直接滴到头顶的窘境；每个车门两边也加装不锈钢扶手，方便行动不便的旅客上下车，车厢地板与阶梯的交接处更加装黄色塑料防滑条，防止旅客滑倒。

　　与岛内现行电联车差异最大的是，新式电车的加减速性能相当优异，噪音小、摇晃度低，乘坐感相当舒适。同时省电节能的再生循环发电系统，可以省下平均10%的电力。