中新网7月18日电 台湾中华航空公司将再度购机，这次预计采购的是美国波音的新机B787，采购金额超过新台币400亿元。台“交通部长”蔡堆上周还特别前往美国波音公司听取新机简报。

　　据台湾《中国时报》报道，华航现有飞机70架，其中客机49架，机龄平均只有5.2年，以1999年购买的空中巴士A340─300型机龄最高。总体而言，在世界各航空公司中，华航机队可说相对年轻。华航总经理赵国帅表示，华航刚完成五年飞机汰旧计划，目前正进行下一阶段汰旧换新计划的评估。

　　华航现有客机可分为区域及长程航线，区域航线以空中巴士A330─300及波音B737─800为主力机种，前者机龄不到两年有15架；后者属窄体客机有12架，座位数158个，主要飞航越南河内、菲律宾槟城等运量较低航线。

　　长程客机以波音B777─400及空中巴士A340─300为主，B777─400座位数近400人，属大运量客机有15架，主要飞航美国旧金山、纽约、意大利罗马、荷兰阿姆斯特丹等航线，机龄约7年。

　　空中巴士A340─300机龄约7至8年，华航有7架，属中运量长程机，主要飞台北德国法兰克福、台北经美国西雅图到休斯顿航线。华航人员指出，A340─300客机为四引擎设计，运转及维修成本高，加上电子零件时常要维修，飞机推力不如预期，营运效率不好。因此，华航预计优先汰换A340─300客机。

　　预订购买的新机一架约美金1.8亿元(折合新台币约60亿元)，以此汰换目前的7架A340─300，这次采购的飞机规模将达美金12.6亿元(折合新台币约416亿元)。