中新网6月27日电 为因应紧急状况，台铁开始拆除车厢内挡住逃生门的座椅，而数量高达五百多个的车厢要花三个月才拆得完。

　　据台湾东森新闻报道，对于逃生紧急门，台铁旧型车厢有的配置四个，也有的配置两个，但全被座椅堵死，一旦发生危险，乘客根本无处可逃。就在日前发生撞车事故后，台铁终于正视问题，决定把安全座拆掉。

　　尽管不断有人要求拆除堵死安全门的座椅，但运务单位认为，这样一来，一口气会少掉将近两千个座位，计算机订票系统也得跟着改，因此坚持反对。直到负罪请辞的主管陈峰男下台前强势要求，台铁才点头正视旅客安全。