中新网4月3日电 据台湾《经济日报》报道，台当局交通部门官员2日表示，第三次“江陈会”两岸将签署定期航班协议，定期航班的航点将是大点，其它航点由两岸包机飞。

　　预计北京、上海及杭州等拟天天有航班，一条航线的岛内航空业者最多不超过两家，可望今年成行。

　　两岸“江陈会”进入紧锣密鼓筹备阶段，4月中旬展开预备性与程序性磋商，空运方面议题包括平日包机增班、开辟定期航班、南线航路、延远权(第五航权)及包机开放机腹载货、全货机定期航班等。

　　台“民航局长”李龙文表示，海基和海协两会进行预备性磋商，各项议题将进行“业务沟通”，平日包机目前每周108班，载客率创新高，上周载客率近9成，华航、长荣等台湾航空公司载客率有93.9%，大陆航空公司也有83.6%，两岸航空业者都有增班需求。

　　据了解，由于大陆客来台每天人数已超过2000人，且持续增温中，台当局强力推展观光，为避免未来发生一票难求的情况，平日包机增班及定期航班两项议题将一起谈，平日包机增班拟增三倍。

　　定期航班方面，据指出，预计开放的航点将是“大点”，且一旦有定期航班开航，为保障业者营运，该航点将不能再飞包机。

　　据指出，两岸研商定期航班，就会讨论飞机机腹载货的航班数量等，另外全货机定期航班，双方也会交换意见。

　　两岸去年开航的货运包机，有广州及上海两个航点，受到金融海啸冲击，货量大幅衰退，华航及长荣最近已停飞广州货运包机，上海目前还维持一个月七班。