中新网3月28日电 返乡过年的大陆渔工近日陆续来台，基隆的渔船主说，马英九既然支持两岸直航，不妨先让往来两岸的渔工交通船直航，既减轻渔船主的经济负担，渔工也不用再冒着生命危险在海上跳船接驳。

　　据台湾《联合报》报道，来台的大陆渔工多数在过年前返乡过年，三、四月间鱼汛来到，台湾本地渔船主陆续与大陆的劳务中介公司洽商，安排大陆渔工来台。

　　基隆的渔船主通常委由交通船往来两岸接送大陆渔工，从大陆载来台湾。当地交通船业者说，因台湾方面规定不能“直航”，只能请大陆劳务公司派船将渔工送到外海，再接驳到交通船上。

　　业者说，现在来台的大陆渔工，大多会接受训练再来台湾，台当局也核发识别证，同意他们来台工作。当地渔民期待新一届的台湾当局成立后，能改变两岸渔业合作管理方式。

　　有渔船主说，岛内不少渔业管理行政命令与现实脱节。比如，以前规定渔船出海，船上要有一定比例的台籍船员，但实际情况是全船几乎都是大陆、外籍渔工，渔船主只好雇用“人头”上船接受安检，报关出海，出港后再雇舢舨把人头接驳回来。渔民抱怨多年，台当局才放宽规定。

　　如果台当局开放合法交通船直航大陆接送渔工，当地渔船主估计每人的交通费用应可减少1000元新台币。此外，也不会再发生大陆渔工在海上接驳不慎落海的悲剧。