中新网苏州十一月六日电(周建琳 徐允上)“此次《海峡两岸海运协议》签订后，给太仓港带来的最大好处是：大大缩短运输时间，让进出口货物更加方便快捷，集装箱货源也有望大批增加。”太仓港口管委会副主任钱志强在接受采访时如是说。

　　四日下午，海协会和海基会在台湾签订《海峡两岸海运协议》，太仓港列入大陆方面首批六十三个两岸直航港口名单。

　　这一张直航通行证无疑为太仓港打造“对台物流桥头堡”奠定了基础。目前太仓港每周开往台湾基隆、台中的集装箱班轮有两班，由于这些航班当时都不能直航，必须要到日本石桓岛去转一圈，所以每个来回得多浪费一天左右时间。考虑到成本太仓港不敢轻易增加轮班。

　　而此次《海峡两岸海运协议》的签定，让太仓港再增加一个集装箱大港高雄港口靠泊有愿望也可以如愿以偿。

　　早在今年七月举行的“海峡两岸港口合作与发展”研讨会上，太仓港与台北市同业公会、台湾物流协会分别签订合作备忘录，就两岸建立技术平台、海运直航、太仓港在高雄港的货物中转及两岸定期会谈、信息交流、人才培训等内容达成合作意向，表明看好太仓港的发展前景。

　　太仓港位于江苏省太仓市东部，长江入海口南侧，毗邻上海市。历史上曾是中国与海外通商的一个重要港口。一九九二年初，开发建设太仓港。截止今年五月，太仓港开辟国内外贸航线五十多条，航线直达日本、韩国、台湾等国家和地区，其中集装箱班轮平均每月靠泊八百多艘次。

　　钱志强表示，要在这四十天天里抓紧做好三件事：一是调研，摸清苏州大市范围内各进出口企业打算走太仓港的集装箱数量，提前做好增开航线航班准备;二是服务，当务之急是协调好各口岸部门及交通、运输、仓储、物流等方方面面的关系，迎接直航高峰的到来;三是完善，重点要完善港口内部的软硬件设施，尽可能做到有备无患。(完）