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阿里山

2008年06月30日 21:00 来源:新华网 发表评论




     台湾阿里山二00五年三月五日降雪二十二公分,创下十余年来的降雪纪录,阿里山森林游乐区内知名的风景点“姊妹潭”在一夕之间成为银白世界。 中新社发 CNA 摄



 

    冬季的阿里山仍然浓雾笼罩。 中新社发 宗金柱 摄


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  “高山青、涧水蓝,阿里山的姑娘美如水呀!阿里山的小伙壮如牛……”这首传诵

  已久的台湾高山族民歌正是描述了阿里山地区的风情。以日出、云海、铁道、森林与繁花名闻中外的阿里山;其雄伟的巨大身影,既是台湾历久不衰的“国家级”风景区,亦是台湾精神坚毅的表徵。

  阿里山位于嘉义市东方72公里处,昔为台湾重要林场,如今则是驰名中外的森林游乐区;此地地势高亢,空气清爽宜人,夏季气温较平地低,故素以避暑胜地闻名。

  阿里山山脉属玉山支脉,西临深谷与小塔山对峙,东有祝山、对高岳隔着陈有兰溪遥望玉山主峰,北有如削的大塔山巍立,南以万岁山、水山、石山延至玉山前峰。阿里山涵盖范围虽大,但一般所指为沼平公园一带(海拔2274公尺)的阿里山森林游乐区。

  阿里山景观多元,春可赏花、夏能避暑,秋冬观日出、看云海,一年四季皆有可观,高山铁路、森林、云海、日出及晚霞,更号称阿里山五奇。

  铁路·小火车

  阿里山登山火车

  世界称奇的阿里山森林铁道,全长71.4公里,原是日据时代,日人觊觎阿里山丰富的森林资源而兴建,铁道大都穿山越岭、沿着山壁或架空而筑,自海拔30公尺上升到2216公尺,回旋于独立山间,为世界现今硕果仅存的三大高山铁道之一。

  阿里山车站至石猴一段的眠月支线,早期为运材铁道,后开放为高山观光铁路,全程9.2公里,终点站为石猴。园区内另有一条通往祝山的祝山支线,是前往祝山、对高岳看日出的热门路线,这条铁路由国人自行铺设完成。祝山线与眠月线所行驶的俱是柴油小火车,错失搭乘阿里山火车上山的游客,或可藉此见识小火车迷人的魅力。

  森林·神木

  阿里山为台湾三大林场之一,因地形、气候的影响,森林自山下而上呈热、暖、温三带垂直分布,林相清晰可辨,资源富而不竭。

  然在阿里山蓊郁俊美的大片森林中,以已逝的旧神木最负盛名,其不单是阿里山的地标,更是国际级的印象表徵。阿里山铁路对外营运后,凡旅客搭乘火车上山者,入园前必先经过神木这一站,瞻仰其崇伟的容颜,成为每位到访阿里山的首要重头好戏。沿着铁道观赏神木,由不同的角度欣赏,最能体会神木的力与美;远观,则略呈70度倾斜的树型最具视觉之美,近看,则一柱擎天的气势最为撼人。由于其主干苍劲挺拔,枝桠突出有力,加上树型优美,一直深受世人的喜爱。在许多对外的宣传文件,甚至产品商标,均可见到他高大俊拔的身影。然而,刚则易摧,神木惨遭雷殛而成为枯木,徒留神木原址遗迹供游客凭吊。

  取而代之的新神木群,多达20余株,树龄从数百年至数千年不等,此外,阿里山的名木尚有以奇著称的三代木、象鼻木,和仅次于旧神木的小一号神木——千岁桧、光武桧。

  日出·云海

  阿里山的日出闻名中外,多年来,为数众多的游客,不辞早起,摸黑上路,只为等待光芒乍现与太阳蹦出的顷刻喜悦;而观日出的最佳地点则是祝山与对高岳,前往二地看日出,除可搭乘传统小火车外,亦可步行40分钟,自沼平公园取道祝山观日步道前往。

  “阿里山云海”为台湾八景之一,其云层翻腾,波诡涛谲,极具神秘快感,在气候干冷的秋冬晨昏,最易见著;而观赏的最佳地点为神木站之前的“二万坪”,和阿里山上的慈云寺、阿里山宾馆、祝山附近。

  鸟语花香

  阿里山得天独厚的茂美原始林,虽开发甚早、游客甚多,但仍保有极佳的山鸟棲息地,为“观光局”评列台湾十大山鸟赏鸟去处。金翼白眉、冠宇画眉、铅色水鸫、灰喉椒鸟、青背山雀、黄腹琉璃鸟等,均是此地的常客;漫步林道,沿途鸟语啁啾,此起彼伏,宛如与森林同步呼吸,让人更能感受大自然的律动与美妙。

  阿里山素以花卉闻名,百花争艳中又以樱花称冠,早年即博得“樱都”雅号。3月中旬至4月中旬则有成片樱海怒放,称为阿里山花季。樱中极品的吉野樱,原产于日本的,自1903年引进阿里山后,即连年独占花魁,花色有粉红、粉白两种,成串的花团盈盈簇拥,娉婷旖旎,最是动人,阿里山宾馆前是赏吉野樱的知名景点。

  4、5月,当地特产的一叶兰及森氏杜鹃、牡丹、芍药、紫藤、金雀儿、毛地黄陆续报到,国际级的一叶兰,因一片叶而得名;中高海拔常绿小乔木的森氏杜鹃,也是台湾特有种;外貌像风铃成串的毛地黄,有紫、黄、白三种颜色,因造型讨喜,常引人亲近,然其身含剧毒,碰触不得。

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