中新网1月15日电 从广州经香港欲前往台中港的巴拿马籍货轮“大佶轮”，昨日凌晨在台湾海峡沉没。被救起的十三名大陆船员，昨天被直升机分送医院救治，谈到沉船经过，个个心有余悸。

　　据台湾《中国时报》报道，第一位发现即将沉船的二副朱福仪表示，当时海象极差，扬起八、九级巨浪，加上强风，把舱盖上的帆布扯烂刮坏，海水从舱盖细缝中灌入船舱，船身愈来愈重，他发现时海水已将船头甲板淹没。

　　只让头冒出水面 施放求救信号弹

　　这时轮机长彭伯武也发现不对劲，紧急通知船长，大家一片慌乱；朱福仪赶紧发送求救信号，同时叫船员穿救生衣，但两三分钟后船就沉了。

　　有二十五年跑船经验的彭伯武说，船沉了以后，他在海里只让头冒出水面，身体尽量在海水里，因为“海水温度还高一些，不然早被冷风吹死了”；这时海上漂来两瓶矿泉水及一箱求救信号弹。天亮后，他看到台湾的飞机在天上飞，远处也有一艘大船，他心想“我应该不会死了吧？”连续施放五六次求救信号弹，终于被发现了，不久被直升机救起。

　　彭伯武说，他从被窝里爬起，发现船头已经沉下去，情势非常恶劣，紧急通知大副曹连伯，再通知二副朱福仪发送无线电求救信号。

　　各自在海上漂流 互相打气

　　落海后大家漂开了，海面黑漆漆，风浪像山一般铺天盖地的袭过来，朱福仪与机工林芳和、刘显英、大厨元立德、三副黄李仙、水手长郭松斌、实习水手冯峰、李兴龙等八人相距不远，海浪大，又黑又冷，昏暗中八人尽量靠在一起，互相打气、取暖。幸好天亮后直升机前来救援，将他们八人全部救起。

　　三十九岁的大副曹连伯就没那么幸运，他在海里泡了超过八小时，昨天下午一点多才被救起。跑船二十多年的他，送医时除了喉咙痛外，其它身体状况还好，他也决定以后不干了。

　　刘江进和刘主阳送医时有中度失温情形，他俩获救后说，“原先在睡觉，听到船要沉了，赶紧穿上救生衣，和其它船员一起挤上驾驶台外甲板，等船沉到驾驶台后再跳海，在海上狂浪中漂浮两三个小时才获救。”

　　刘江进说，当时风浪很大、天色漆黑，海水很冷，船员都分散了，各自在海上漂流，还喝了不少海水，他们很害怕会死在海里，等到天亮后，才看到对方，两人还互相安慰打气。

　　两人在海上漂流直到直升机出现的一剎那，两人兴奋得大叫，拼了最后力气挥手，直到上了吊篮，才确定捡回一命，他们很感谢救援人员和医护人员。

  [1]  [2]  [下一页]