综合台湾媒体报道，5日凌晨，在台湾基隆外海，接驳大陆渔工的“太平洋168号”渔船被新加坡“国富号”集装箱货轮拦腰撞沉，船上71人落海，其中台湾船员2人，大陆渔工69人。经台湾海巡部门搜救，5日已经救起64人(有两人是台湾船员)，尚有7名大陆渔工下落不明。

　　昨天，台湾海巡部门仍派出船只和直升机，持续在海面及空中搜寻，检方也积极调查冲撞接驳船的“国富号”，厘清责任归属。

　　被救起的62名大陆渔工，已于6日上午11时10分安全抵达泉州崇武。福建边防部门对此高度重视，泉州惠安崇武边防部门专门协调船只,6日凌晨3时许，派出接驳船只在北纬25度13分、东经121度海域向台轮“日发268号”接驳大陆渔工62名，并为他们提供衣物和饮料等生活用品，并于6日上午11时10分安全抵达泉州崇武。

　　【搜救进程】

　　海空大营救一小时救起64人

　　渔船被撞沉之前，船员有两种方式求援：一是通过手机直接拨打119求救，一是向其他渔船求救。

　　5日凌晨2时42分，“海巡署”勤务中心接到求救电话。几乎同时，“太平洋号”也有人直接拨通119求援。收到求救讯息后，东北海岸紧急动员，北机队和基隆海巡队、苏澳海巡队，马上派人出海搜救。3时7分，救援船只抵达现场，海巡队及时把人救上来，从大海中抢回64条生命。

　　台湾空勤直升机和海巡舰艇，从5日凌晨到昨天不断盘旋寻找，只找到了半截“太平洋号”的残骸。目前台湾海巡部门和空勤部门仍在寻找7名失踪的大陆渔工的踪迹。

　　渔船断成两截 海钓船火速赶到

　　撞船事件发生后，第一时间赶到现场的是海钓船“航海家号”，救起14个人。

　　当时“太平洋号”的落海船员，看到台湾海巡艇出现，站在船尾的渔工赶紧登船保命，当时船尾还有二十多人等着上船，但船只下沉的速度实在太快，船头还站着十几个渔工，随时有生命危险。这时“航海家号”出现了。

　　“航海家号”船长蔡志鸿说，他们看到信号弹，以为是渔船发生故障，想前来帮忙，谁知抵达现场发现是撞船，当时就看到“太平洋号”断成了两截，赶紧不断抛绳救人，当时看到两名已没有生命迹象的渔工从眼前漂过，他很心酸，“一钓客说她是救生员，想要下去救人，结果风浪太大了，没法下去”。

　　原本载着钓客出海的“航海家号”，一边通报海巡署，一边折返察看能不能帮忙，“一直到距离1.5海里时，雷达才扫到出事的船只，看到了‘太平洋号’的闪灯”。

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