中新网12月18日电 澳门《新华澳报》今日发表署名“富权”的评论文章指出，陈水扁日前抛出所谓大陆目前正拟在台海上空划定新“航空识别区”的假消息，其实是在为制造紧张气氛实施“戒严”偷换概念。原文摘录如下：

　　民进党当局仗着自己掌握着情治机关资料，在进行政治斗争中动辄就抛出“可靠情资”，以“不对称战争”方式来恫吓对方或不知就里的人。但往往是一旦事实真相被揭发，就自陷尴尬境地。

　　前几天，陈水扁在接见美国联邦众议院外交委员会亚太小组主席法雷欧马维时振振有词地声称，根据台湾当局所掌握的“情资”显示，大陆目前正拟在台海上空划定新的“航空识别区”，这是对台海现状的破坏与改变，他还暗示这种状况就足以成为台湾当局宣布“戒严”的理由。

　　主子一开腔，下属即跟声，一位将军以匿名方式向媒体大谈大陆拟划定“防空识别区”是“侵蚀”台湾的“航空识别区”，将会对台湾的军民飞机造成极大影响，使到台湾军机出不了海。而台湾“驻美副代表”高硕泰更是向各国驻美国媒体声称，台湾在获得大陆计划在台海上空划定新的“航空识别区”的“情资”后，立即通知各相关主要国家，而各相关主要国家也已向中方表达严重关切，希望中方打消计划。但是，高硕泰又不愿说明“各相关主要国家”是哪几个国家，一副“玩神秘”的样子。

　　这个“神秘”的“谜底”，前日终由吕秀莲揭开。原来，据她所说，是十一月二十六日，大陆方面透过香港民航处通知台湾“民航局”，表示将在台湾海峡西侧开辟一条RUAV新航线。尽管吕秀莲在作出上述透露时，是使用了批评大陆这样做将“危及台海安全”的口气，但却是戳穿了陈水扁所谓“航空识别区”的谎言。

　　实际上，“航空识别区”与“航线”是完全不同的两回事。“航空识别区”是指从地球陆地或水域的表面向上延伸的划定空域。在该空域内，为了国家安全，要求对航空器能立即识别、定位和管制。它是有关国家或地区为了国防安全的需要而设置的。凡进入防空识别区的航空器，必须报告身份，以便地面国家或地区识别、定位和管制。

　　而“航线”则是比较正规的民用航空飞行固定路线。它一般经过严格的设计，有足够的地面导航设置，又称为“空中交通线”。它不但确定了飞机飞行的具体方向、起讫站点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外，取决于经济效益和社会效益的大小。

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