中新社台北三月九日电　(记者　陈立宇 路梅)台北港货柜储运中心九日举行启用典礼。台北港货柜储运中心是台湾第一个由民间企业投资兴建的货柜码头，因其具有的地理条件优势，该货柜码头加入营运后将成为带动台湾经济发展的新枢纽。

　　台北港原名淡水港，位于淡水河出海口南岸，包括台北县八里乡至林口乡近岸海域，是台湾北部风力、海流、波浪、潮差等海象环境较为缓和的海域，且海床平缓、水深适中，是辟建大型港湾的合适地点。

　　二00三年当局决定以民间企业投资的方式兴建货柜储运中心，并由长荣、万海及阳明三家海运公司合组的“台北港货柜码头股份有限公司”取得建设和经营权，总投资金额新台币二百零三点三亿元。经过五年多的兴建，完成今天举行启用典礼的北三、北四两座货柜码头。码头共长七百一十六公尺，吃水十六公尺，可提供八千TEU级的大型货柜船靠泊作业，每周定期弯靠进行装卸作业的远洋航线共十六条。

　　另五座码头预定于二0一四年十一月前陆续启用。全部七座货柜码头完成后，码头总长将达二三六六公尺，后线货柜场面积一百一十公顷，总作业能量为每年四百万TEU。

　　据称，台北港每座货柜码头配置有三至四部外伸距达十八排货柜，可同时装卸两个二十呎标准货柜的先进大型桥式起重机，后线货柜场配置有十台远端遥控轨道式门式机，以及相关配套的现场无人货柜场作业管理系统。

　　今天同时举行的还有台十五线八里林口段、八里新店线五股八里段等联外道完工通车典礼。

　　台湾“交通部长”毛治国指出，台北港位处远东与北美、远东与欧洲的远洋航线要冲，接近中国大陆华东、华中地区，又紧临台湾最主要的货源区台北、桃园及新竹，货柜储运中心营运后，将可纾解货柜南北拖运问题。

　　马英九、刘兆玄等出席了今天的典礼。刘兆玄在致辞时并表示，两岸“大三通”的实现，将使台北港更具潜力和前景。