中新网10月6日电 据台湾《联合晚报》报道，在“国道”3号和高铁通车的双重夹杀下，台湾岛内航空运量过去十年大幅衰退近三分之二。“立委”要求台当局“交通部”抢救台湾民航业，“交通部长”毛治国表示，台湾民航未来会转战“区域航线”，但偏远、离岛航线，“政府补贴都要维持”。

　　据 “交通部”统计，开放天空后，岛内航线运量在1997年达到最高峰，运量高达1861万人次，但去年只剩下632万人次，十年大幅衰退66%。而岛内航线大幅萎缩，过去的黄金航线之一“高雄─台北”目前一周只剩下三班。

　　“立委”黄昭顺要求“交通部”在最短时间找出其它可能的国际包机航点，为航空公司找生机。

　　“立委”杨仁福也要求“交通部”，要慎重面对高铁带来的交通版图转变，高铁照顾不到的偏远、离岛航空或偏远铁路，交通部还是要照顾民众行的权益。

　　毛治国表示，高铁通车后，岛内运输已经产生结构性改变，各种运输工具都要寻求“转型”。他承诺，在年底前提出民航业可能的“转型”措施。