中新网7月21日电 油价居高不下，连两年萎缩的台湾汽车市场更是欲振乏力。当地车商关厂、业务员离职，展售中心门可罗雀。业务人员表示，不用等农历七月，现在的销售量“月月是鬼月”。

　　据台湾《联合报》报道，去年台湾车市已经急冻，比起前年，新车少了十八万辆。根据统计，今年一到六月岛内新车挂牌数只有十三万二千多辆，比去年上半年的十七万一千多辆相比，再少了近三万九千辆。某位车商预估，今年大概只能有二十六万辆的水平，和2005年相比是“将近腰斩”。

　　一位丰田的销售人员无奈地说，油价、股市是车市的两大杀手，整个市场都在掉，丰田和去年相比销量大概少了两成，其它同业有的业绩掉五成。

　　进口的福斯汽车为了拼业绩，除了提供部分车款降价优惠，还找原车主一起“拉客”，只要能帮忙找新客户，就有两次免费保养，价值约六千元新台币。一位销售人员说，往年每个人光上半年就能卖十几台车，现在能卖出十台，就可称“超级业务员”。

　　日产汽车一位业务员则说，以往一个营业据点每月订的销售目标约二十余台，现在只剩下一半，公司上个月收掉彰化的一个销售据点，还有业务员整月卖不出一辆车，薪水被砍得剩下七千元新台币，不辞职都不行。

　　报道说，唯一的例外大概是保养厂，因为岛内民众都舍不得换车，老车能修则修，撑多久算多久。