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台湾苏花公路改善计划环境评估有条件通过

2010年11月09日 16:12 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网11于9日电 据“中央社”报道,台湾苏花公路改善计划环评9日经过逾6个小时的讨论,环评大会有条件通过。此案在24天通过环评,创下重大开发案最快通过的纪录。

  台湾“环保署”9日举行环评第200次会议,审议“台9线苏花公路山区路段改善计划”(苏花改)案。出席“环评委员”10人、“公派委员”7人,共17人,在共识决的议事规则下,确认第2次初审会议结论,附加更多条件通过。

  “环评委员”多人对地下水、地质问题提出诸多疑虑,其中地下水涌水、施工、水资源流失等问题,皆以附加条件方式通过。

  “环保署”10月18日举行“台9线苏花公路山区路段改善计划”(苏花改)第1次专案小组会议,11月1日召开第2次专案小组会议,会议结论有条件通过。

  台9线苏花公路山区路段改善计划,为苏澳至东澳、南澳至和平、和中至大清水路3个路段,进行8个长短隧道及桥梁改善工程,全长共38.4公里。8个隧道中以观音隧道7.9公里最长。

  至于改善计划经费,台当局“交通部公路总局”估计,约新台币465.8亿元。3个路段规划分9标进行,各标期程不一,除和平高架桥2011年4月动工外,其他隧道自2011年10月动工,最长的观音隧道预计2016年12月完工。

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【编辑:李伦】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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