中新网8月16日电 据台湾《联合报》报道,美国将售台两艘退役的“派里级”巡防舰,取代已40岁的“诺克斯级”。其实台军现役的8艘成功级巡防舰,就是当初自行建造的“改良版”派里级,十多年后,海军却得购买“旧版”凑数,青黄不接的窘况,令军方与造船界感慨不已。
据报道,上世纪80年代,“中船”以“派里级”为蓝本建造二代舰,首艘命名“成功号”,因此称为“成功级”,从1993到2004年,共建造8艘。海军同时向美购买8艘二手“诺克斯(济阳)级”,加上6艘法国“拉法叶(康定)级”,构成新一代战力。
报道说,十多年后,“诺克斯级”渐显老态,尤其蒸汽涡轮主机状况欠佳,因此海军决定向美方洽购刚退役、20多岁的“派里级”,但当初参与造舰军官指出,“派里级”有“两头重、中间轻”缺点,导致将船身折弯的应力,因此美国与澳大利亚的本级舰,常发生上层结构被“拉裂”的问题,“往往船还没靠岸,电焊工就得待命”。
前造舰军官也指出,台湾在建造“成功级”时,特别修改设计,加强中央的结构;如今要引进“原始”派里级,恐怕焊焊补补不可免。
“中船”前董事长徐强也感慨,当年建造“成功级”,大幅提升中船的技术水准,但此后没有持续订单,致“学习曲线”中断;相较之下,当初韩国“蔚山级”技术水准低于“成功级”,但韩方如今已可建造神盾驱逐舰,台湾的技术能力甚至退步。
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