5月10日,目前海峡两岸最大、最繁华的客滚船“中远之星”首次从厦门直航高雄,靠泊于高雄港3号码头。这是该客滚船直航台湾的第三个城市,开通厦门-台中、厦门-基隆常态化客滚直航航线后的又一新跨越。 中新社发 罗钦文 摄
中新网7月20日电 据台湾《经济日报》报道,第一艘获准经营台中港-厦门港两岸定期直航客货运航线的“中远之星”,由于运量不如预期,从今(20)日起改为不定期包船方式营运。
中国远洋所属“中远之星”,是第一艘获准两岸直航定期航线的客货两用轮,去年9月6日首航;航线安排为“台中─厦门”及“基隆─厦门”,每周往返两岸各一航次。
中国远洋基于经营成本考虑决自今天起,暂时将“台中─厦门”航线每周二定期航班,改为不定期包船服务,将运能调整至华中台州地区“基隆─大麦屿”航线,因应华中地区客运快速成长。中国远洋企业强调,“台中─厦门”航权仍将保留,当包船业务稳定成长,随时可以恢复定期航班服务。
台“港务局”统计,累计至6月底,“中远之星”台中港客运运输总计服务了142艘次,进出旅客3.97万人,较去年同期艘次成长111.94%,旅客人数增14.86%。
此外,除载运陆客来台旅游,“中远之星”初期货运锁定台湾友达等面板大厂,将面板半成品运回台湾加工。
“中远之星”由定期航班改为不定期航班服务,难免影响台中港客运业务。但“港务局”强调,未来开放大陆民众观光自由行、开放旅客随车上船两岸车辆互驶、及后ECFA两岸产业互补供应链营运模式发展等,仍将有利于两岸客货运大环境的成长。
参与互动(0) | 【编辑:朱鹏英】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved