机构:A股被加息预期笼罩 政策未明朗股市没方向(2)

　　技术解盘

　　股指大幅下挫可能性不大

　　延续上一交易日的弱势，昨日沪深两市双双低开，早间在高铁概念的带动下，钢铁股一度大幅拉升，带动沪指翻红，但市场做多热情并不强烈，小盘股趁势抛售，多方接盘无力，指数开始快速跳水，下午市场依旧没有能改变颓废的状态，两市继续震荡下行，资金表现不冷不热，个股涨少跌多，两市呈现出一幅冷清的景象。

　　从技术面来分析，昨日上证指数再次收出一根阴线，但没有跌破2800点这个整数关口，指数依旧是在这个箱体里窄幅震荡，而成交量也并没有出现明显的变化，维持在一个较低的水平，说明目前市场向上向下的动能都不足，由于权重股普遍处于较低的市盈率水平，大盘继续大幅下挫的概率不大，市场正在等待政策面的明朗，等待资金的催化，一旦放量上攻，则说明短期的底部已经形成。

　　我们还是建议投资者保持清醒的头脑，不盲目地杀跌，可以在目前震荡的行情中多做高抛低吸，降低个股的成本，同时应该积极关注中央在目前敏感时期政策的变动，布局新兴产业中有投资价值的个股，等待新一轮行情的到来。

　　(华泰证券 王益锋)

　　不排除市场再度“挖坑”

　　沪指11月中旬以来围绕2850点上下震荡，期间多次技术性反弹均夭折，主力不断的“磨杀”做多投资者的意志，后市在散户近乎绝望的时刻，或许真正反弹也将到来。密切关注2800点关口的得失。

　　技术上，沪指多条均线相互缠绕，技术反弹屡屡胎死腹中，箱体震荡走势未见有改观，后市关注均线发散情况。

　　与此同时，我们发现，昨日市场重心再度下移，沪指孕线组合构筑失败，市场震荡调整过程中伴随着量能持续低迷。

　　目前沪指处在箱体震荡的底部，且重要点位接连失守，昨日创出本轮调整的收盘新低。久盘之后不排除市场再度“挖坑”，今日关注2800点，及2750点支持。

　　操作上，若有急跌逼近2750点可适当买入。

　　(中证投资)

　　板块追踪

　　高铁盛宴未落幕

　　中国将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，“十二五”期间国家将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。另外，中国政府鼓励国内铁路企业“走出去”开拓国际市场，在积极参与其他国家铁路建设的同时扩大高速铁路行业的对外开放与其他国家分享技术成果并加强合作。铁路运输行业维持“看好”。

　　短期看好时代新材、中国南车和中国北车，中长期看好太原重工和晋西车轴。

　　我们对高铁装备行业的投资逻辑是短期看好一次性投入设备相关企业，随高铁建设进度，设备交付高峰可能带来业绩刺激，推荐中国南车、中国北车和时代新材；

　　中长期看好易耗品设备相关企业，易耗品需求会随着高铁保有量的提升而大幅提升，推荐太原重工和晋西车轴。

　　(长江证券)