上周六,铁道部副总工程师、运输局局长张曙光表示,未来5到10年内,中国高铁时速突破400公里没有问题;未来20年,运行时速有望突破500公里。
大同证券首席策略分析师胡晓辉:从运输成本上来说,成本由高到低是航空、汽车、火车、船舶。过去制约铁路发展的是建设,随着我国在高铁技术上的突破,以及能源消耗逐渐降低等因素,未来高铁不仅在我国,在全球也会呈现高速发展;另一个角度,欧美发达国家基础设施完善,投资高铁可以节能的同时也增加投资拉动经济,因此,未来高铁投资将呈现逐年递增。我国的企业由于拥有核心技术,相关企业必将分享投资盛宴。建议重点关注中国南车、中国北车。 (苗慧)
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