比亚迪“爆胎”港股创四个月最大跌幅

　　当A股市场的上证指数正向3100点展开挑战时，近期一直保持强势横盘整理的港股却突然大跌，尤其以H股领跌，对A股市场形成了下压力。

　　H股大阴线跌幅近3%

　　昨天上午十点半后，香港市场的H股指数开始一轮跌势，并影响恒生指数快速跳水。其后，H股指数基本维持单边下跌，收市报13259.10点，下跌383.35点，收出一根跌幅为2.81%的大阴线，创4个月来的最大单日跌幅。恒指昨日跌幅为1.85%，略缓于H股指数，全天成交987亿港元，较前一个交易日放大近两成。而今天是香港当月期指的最后交易日，这又是一次股指在期指结算前夕的大幅波动。

　　个股方面，H股指数的40只成份股无一上涨。比亚迪股份连续第二天重挫，短短两日内跌幅逾18%；东风集团、中煤能源、中国建材的跌幅在5%-6%之间，中国石油、中国国航、招商银行、兖州煤业等权重股跌幅也超过4%。

　　比亚迪两天跌18%

　　虽然巴菲特与比尔·盖茨在“中国行”的同时，相当于为比亚迪做了趟夺人眼球的免费宣传，将其股价从中国行前的50港元以下一度刺激到了60港元以上，但周二早晨，比亚迪公布了一份极其令人失望的三季度，今年第三季度其净利润仅1134万元，只有去年同期的1%。而今年前两个季度，比亚迪的净利润还分别达到17.04亿元和7.17亿元，第三季度比亚迪汽车销售迅速下滑，尤其是其推出的新能源汽车销量极为惨淡，使当季业绩陷入盈亏边缘，这大大出乎市场意料。虽然巴菲特访华时，曾公开表示不会减持比亚迪，“也许会一直持有它到我离开人世”，但糟糕的业绩摆在眼前，依旧挡不住机构纷纷调低其盈利预测及目标价。瑞信证券以“爆胎”来形容其第三季度，并将其目标价调低至37港元；高盛不仅将其列入沽售评级，目标价也下调至40.96港元。而比亚迪昨天报收于46.50港元，两日来暴跌10.40港元。

　　自昨天收盘后到10月底，A+H两地上市的超级大盘股们将集中在这几天内披露三季度业绩，或许比亚迪的“爆胎”让市场心有余悸，也促成了昨天H股的急跌。(丁艳芳)