连日来备受瞩目的首家内地企业赴台湾资本市场融资一事终于尘埃落定。昨日,扬子江船业在台湾TDR(存托凭证)挂牌,成功上市。业内人士表示,扬子江船业此次成功发行TDR,将会引导更多企业效仿,相关案例将会不断增加。
据悉,此次扬子江船业赴台上市,通过发行2.4亿份TDR(相当于1.2亿股股票)共筹资45亿元新台币(约1.408亿美元)为台湾证券市场有史以来的第二大TDR案。整个交易日扬子江船业均被牢牢封于涨停板,收盘价为20.1元新台币,比发行价18.8元新台币上涨6.91%。此间分析人士认为,扬子江船业TDR首日的优异表现,符合业界以及投资人一直以来对它的看好。
因为是首家到台申请上市的内地企业,扬子江船业自今年6月向台湾证交所提交TDR发行申请以来,就受到社会各界的高度关注。扬子江船业相关工作人员向记者透露,此次赴台发行TDR是公司国际化征程的重要一步,公司主要负责人均赴台参加上市首日仪式。
该公司董事长任元林在接受媒体采访时表示,此次到台上市主要是看中了台湾是重要的航运市场,有很多大船东,通过在台上市可以很大幅度地提高扬子江船业在台湾的透明度和知名度,进而争取更多的台湾订单,改变当前在台湾仅有台塑一家客户的局面。而且,为了让广大台湾股民共享成长,从而赢得人气,此次TDR发行价格偏低,这对提升公司在新加坡的股价也有刺激作用。
此外,扬子江船业申请在台上市恰逢两岸刚刚签署涵盖广泛的贸易协定ECFA(《两岸经济合作框架协议》)之际,这份协议降低了数百种两岸贸易商品的关税,为两岸企业的合作带来极大的利好。任元林也直言,计划发行TDR时本有香港和台湾两个选择,考虑到ECFA的利好政策,台湾无疑更具有吸引力。
资料显示,扬子江船业以长江下游两岸为生产基地,是拥有50多年历史的民营造船企业,旗下主要经营江苏扬子江船厂有限公司和江苏新扬子造船有限公司。
实际上,扬子江船业登陆台湾资本市场,也是中国造船业实力增强的体现。近来中国造船业取得了巨大的发展,今年更是在手持订单数量、新增订单数量和完工量这衡量造船业的三大指标上超过韩国,坐上世界第一的宝座,中国造船业的发展能力受到各界的认可,也吸引了各方的投资。
大同证券首席策略分析师胡晓辉表示,扬子江船业与熔盛重工、江苏新世纪造船等,形成了民营造船业的第一阵营,同时,扬子江船业近年来的发展态势一直向好,业绩增长率超过了40%,接单和获利情况都表现突出,投资前景十分好,这是它顺利获得台湾方面通过的首要条件。
此外,胡晓辉还表示,在台湾上市有利扬子江船业顺利实现融资,将台湾各方的资本收为己用,同时,台湾对航运方面的需求量很大,有利于扬子江取得更为广阔的市场。另外,他表示,扬子江船业的成功登陆,将会成为破冰之旅,会引起越来越多企业的兴趣,接下来将会出现越来越多的跟进者。(记者 李冰)
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