针对四惠公交站322路公交撞死小伙事件，公交集团昨日通报称事故为司机误将油门当成刹车，造成启动失控所致。目前，事故车司机仍被警方控制。

　　“当事车辆性能正常”

　　昨日，公交集团给本报发来通报称，2009年11月10日13时57分，第五客运分公司322路53879号车(该车为自动档车辆)正处于怠速手刹制动状态，在站台上人过程中，司机误将油门当成刹车，造成车辆启动，司机情急之下本能采取紧急避让措施，致使该车与停站车辆碰撞后停下。此事故造成2人重伤，其中1人经抢救无效死亡。

　　相关部门、车辆厂家对事故原因的技术分析认定：该车各项技术性能和机械状况正常，此次事故原因是由于该车司机误操作后，主观想避免更大安全风险，而造成的场站内行车亡人事故。

　　公交集团表示，将做好死者善后和伤者治疗。集团将开展安全教育和检查。

　　赔偿金额有望下周确定

　　死者李俊波的家属表示，他们索赔120万元，对此公交方表示赔偿李俊波家属28万元，双方未达成一致。

　　公交方表示，下周会和家属再次协商，赔偿金额应在下周可以确定。

　　目前，事故车司机仍被警方控制。

　　11月10日，四惠公交撞死人事故当天，公交集团曾通报称，公交车等待发车时，车辆意外启动。司机立即采取避让和制动措施，使该车与停站车辆碰撞后停下。(记者左林 田北北)