通常，朋友聚会，见面寒暄过后总免不了客套地问上一句“吃点啥”。但记者近期发现，自8月15日为期两个月的严厉整治酒后驾驶专项行动在全国范围内开展以来，这种沿袭了多年的酒桌用语在长春市悄然发生着改变：“开车了吗？”“一会儿咋走？”等诸如此类的探问，正逐渐成为酒桌上的“时髦话”。

　　“以前喝酒，我都是自己开车回家。现在，别说醉酒啦，沾点酒开车都罚得厉害，我才不往枪口上撞呢。”杨女士是有车族，这几天她和朋友聚会后，都是把车停在饭店，打的回家，“实在不行，就把亲戚朋友喊过来，反正不能自己开。”

　　“以前也知道醉酒开车危险，但存在侥幸心理。”在一家事业单位工作的杜先生说，由于担心被扣车，这次严查令一出，他宁肯少喝一杯酒，也决不开车去“冒险”。

　　王先生是名警察，对于“严查令”，他观察得更仔细，因为在严查开始前后，周围的朋友在饮酒驾车上“态度变化鲜明”。前天，王先生的一个朋友喝酒后，先在车上睡了两个多小时，清醒后才开车回家，这在以前是根本不可能的事。

　　在酒后驾车全国一片“打”声下，喝酒的人会不会有所减少？饭店、酒吧、夜市的生意是否受到冲击？记者对此展开走访调查。

　　“以前一到吃饭时间,长春市自由大路与亚泰大街交会处附近的饭店门口及路边车总是停得满满当当，路都没法走。”家住二道区的林女士说。记者在该大酒店看到：中午12点，门前共停了23辆车；晚上达38辆。酒店保安王先生算了这样一笔账：中午该酒店共接待客人38桌，按每桌8人计算，当日中午就餐人数有300人左右；另据餐厅前台统计，当天就餐人数有400多人。“现在车辆确实比前几个月少多了，但顾客人数增加了不少，很多客人都是打车来就餐。” “我现在只要出外喝酒就不开车，宁愿‘打的’回家。”私家车主孙宇对记者说。出外喝酒不驾车的多了，让出租车行业捡了“便宜”。近两天，记者每次经过经三路和红专路附近时，都发现大量的出租车聚集在饭店门口。出租车司机王某说，往常夜里都会到KTV门口等活，而这两天他将工作地点转移到了饭店。“现在，晚上拉的客人中很多是喝酒的顾客。”

　　“有时候为了生意应酬，大家难免喝点酒热闹一下，这也是人之常情。”从事营销行业的郑先生告诉记者，有一次他酒喝多了，知道自己开车不安全，想找人代他开车回家，可费了很大劲儿，也没有找到代驾司机。

　　近日每晚18时起，出租车司机王师傅都举着自制的“酒后代驾”广告牌寻找着生意。据了解，随着全国严惩酒后驾驶行动的深入，近一段时间，长春市部分酒店门口已零星出现临时性的酒后代驾服务，价格不等。记者了解到，目前酒后代驾服务包括三类：一是酒店直接提供的代驾服务，通常是免费的，一般仅限于高档酒店；二是专业代驾公司，或单独成立，或附属于大型汽车俱乐部；三是个体经营的。在代驾价格方面，一些司机介绍，主要是依据时间和路途来确定，一般分60元、80元、100元和120元几个档次，一般不会超过200元，如果需要司机等候还需另收费用。“使用代驾服务的，一般是中高档车的车主，有经济能力，工作又离不开自己的车。”

　　禁酒“风暴”开始后，王师傅共替3位车主酒后代驾，看到副业有了转机，他特意做了一块广告牌放在车里。就在记者与王师傅交谈时，一位客人从酒店出来走向王师傅，并以80元的价格谈妥了生意。

　　采访中，多数代驾司机表示，如果对酒后驾驶惩处力度能够持续下去，那么酒后代驾的市场会很大，同时也会有越来越多的人来分这块“蛋糕”。

　　记者从交管部门了解到，目前，国家对代驾服务没有明确的标准和要求。行业门槛比较低，只要代驾者拥有与代驾车辆相同资质的驾驶证，即可成为代驾司机。“这个行业目前没人管。我们希望有一个统一的行业规范，在保护消费者权益的同时，也保障我们代驾司机的权益。”代驾司机王师傅说。不少市民也表示，希望相关部门能支持和规范代驾行业，尽快出台相关规定。

　　据了解，随着《道路交通安全法》的出台，对酒后驾驶加大了处罚力度。一些汽车销售公司特推出了“酒后代驾”的新业务，让“喝高”的车主能在代驾员的帮助下顺利回家。(刘巍)