顺德高档新房才5000多元/m2，拆迁房竟要价9000元；

　　政府划出安置地，却有人不准拆迁户在安置地打桩建房；

　　10钉子户阻亚运工程工期两年，事件背后大有玄机——

　　这是一个奇特的顺德“水乡景色”，一小块池塘，附近孤零零地立着6栋民居，几个村民在池塘边的小桥上休息。就在这个水乡村落的两边，是一个庞大的高速公路工地，不断有重型车辆来回作业。

　　昨日，记者来到这个名为永丰村乐耕的地方，附近都是重点工程的工地：太澳高速公路、广珠城际轻轨、珠二环、500KV输变电及配套220KV电网线路工程，其中太澳高速公路、广珠城际轻轨两工程还是2010年亚运会重点配套工程。

　　也就是这6栋开价每平方米高达9000元的“豪宅”，阻碍了太澳高速公路工期两年之久，昨日面对这6个“顽强”的钉子户，顺德征迁办的工作人员告诉记者，现在仍在尽最后努力劝说，但本月15日将是最后期限，“最坏的考虑，就是在6个钉子户上空架一个长100米的公路桥梁，但这要比预算足足多出1000 万元！”

　　从顺德区征迁办与数家重点工程的工地现场负责人处了解到，现在顺德境内数个重点工程，尤其是亚运会配套工程汇集的两个点：永丰村、容里居委会成为钉子户集中的两个“堡垒”。

　　三大受阻工程点：

　　停滞工程点一：

　　太澳高速永丰村段

　　拆迁房要价9000元／m2

　　逼太澳高速路飞桥“过村”

　　选择在永丰村乐耕6钉子户处“飞桥过村”，太澳高速施工方的工作人员一脸无奈：“在4年前，我们已与顺德区政府工作人员一起去做他们工作，‘一对一’，苦口婆心地进行劝说，但一直没有取得突破性成效，本应该在两年前完工的路段，一直延期到两年后的今天，这6栋民居依然挡在太澳高速路口，致使高速要刻意分开两段工作。”

　　据了解，永丰村太澳高速段6钉子户中，其中有2户已签订拆迁协议，有4户至今没有签。“按照我们的评估价格，其中一户的补偿费用大约是20万元，但最后该户人家要价40万元，也就是一平方米9000元。”征迁办的工作人员说道：“顺德中心城区大良现在全新的高档小区的房子才5000多元平方米，他们这样的要求怎么可能去满足？”

　　因为15日的限期日近，现在施工方准备了一个应急方案，就是临时改变高速公路设计方案，建一座100米长的桥梁过村，“按照国家规定，就算在建设桥梁，下面也不能有民居，所以最终还是将这6户拆除。我们选择桥梁方案，是因为施工期比原先的能缩短2个月，这已经是最后的无奈选择了。”施工方工作人员说道。

　　钉子户：

　　“上面有桥更阴凉”

　　在采访了施工方后，记者独自来到永丰村乐耕，询问了在小桥树荫下纳凉的数位村民，他们承认就是6个钉子户的居民，而且也承认征迁办与施工方来做过多次工作。对于他们要价9000元/平方米的说法，他们没有回应，只是说：“没有给我们划出新地方，也没有给我们拆迁赔偿款，我们怎么搬？这里房子拆掉了，我们搬去哪里住？”

　　记者告诉村民施工方欲“建桥跨村”，其中一名村民哈哈笑道：“这样更好！房子上有桥，更阴凉更舒服！”

　　停滞工程点二：

　　广珠轻轨永丰村段

　　4“钉子户”不肯搬迁

　　桥梁铺设工作被迫中止

　　与太澳高速几十米之隔，同样属于亚运会重点配套工程的广珠轻轨也因拆迁问题受阻，而且根本没有可以绕开钉子户的方案可供选择。施工方代表告诉记者：“轻轨建设比较特殊，而且要求十分严格，临时改变设计方案是不可能的事情；而且轻轨的铺设桥梁的工程作业也没得选择，半片32米长的桥梁就重达300多吨，根本不可能从底下的公路走，必须在桥墩上面一个桥梁接一个桥梁的进行铺设。”

　　现在，由于永丰村段的4个钉子户没有离开，铺设桥梁工作完全被迫中止，“实际上，广珠轻轨顺德段，可以说99%的拆迁工作都已经完成了，但就是最后这几个钉子户，影响得整个工程延期。”施工方工作人员说。