很快，“群合村头出现杨潭桥”的消息在村子里传播开来，抱怨、焦虑和议论在不断地搅动着这个昔日平静的村庄。

　　有人说是村支书没有能耐弄丢了项目，有人猜疑是不是支书把项目让给了别的村收了人家的钱……这样的话传到耳朵里，20多年的老党员、连续四届的县人大代表李华伟一下就懵了。

　　“当时骂我是卖国贼的都有”，李华伟说，至今回忆起当时的处境和压力，仍然觉得有阵阵凉意。

　　几年来，李华伟为这事找过领导，也在全县的人大会上提交过议案，还经过了小组讨论，但依然没有下文。

　　3月13日，记者在现场看到，这座长22米、宽5米的“救命桥”，如今已是遍体伤痕，一头桥基基石外的水泥裂缝宽达10厘米,大桥一边的护栏在汽车多次撞击下已歪向一边，桥面上还有1平方米左右的地方凹陷。

　　年久失修加上不断被损毁，这座桥给村民的生产生活带来了不小的影响。2007年年底,一户村民家里建房子拖水泥砖块，眼看着直接通到家门的路因为怕经过这座桥出事，只好绕了1.5公里的“冤枉路”，“这样算来，一车就要多花10多元”。

　　几年来，桥上连续发生的几起交通事故，更是让村民心有余悸。2007年10月的一天，在附近放牛的邓心杰就亲眼目睹了一场惊心动魄的场景：一辆三轮车经过桥面凹陷处打滑前栽，满载的水泥全泡了汤，司机的手撞上桥墩裸露的钢筋，顿时鲜血淋漓。

　　村民们担心，现在正值春耕季节，汛期逼近，加之春雨绵绵，渠水高涨，会不会桥毁伤人，影响生产，给转移带来困难。

　　“桥名就是个符号，我们也是随便取的”

　　3月13日，记者从杨谭村头乘车来到群合村桥头，车内里程表显示距离6公里。杨潭村支书李华伟介绍，两村虽然在同一镇内，但中间隔着马市、群星等3个村落和一个农场，分属两个不同的办事处。

　　这座单孔水泥桥头竖立了一块碑，题名“杨潭桥”，建设单位为湖北省荆江分蓄洪区工程管理局，2006年3月竣工。

　　13日，记者就此采访荆江分蓄洪区工程管理局总工程师徐星华时，他告诉记者，杨潭桥是荆江分蓄洪区的一座转移桥，是国家花费数十万元修建的。之所以将群合村的桥取名为杨潭桥，完全是工作人员疏忽所致。

　　然而，记者在群合村采访时，很多村民说，这座桥当初申报时建在杨潭村，后来被人争取过来了。

　　针对群众猜疑的猫儿腻问题，徐星华坚决否认。他解释，分蓄洪管理区内有180多个村，在张村做和在李村做对管理局没有影响，“名字是随便取的，以前也不知道有个村叫杨潭村。”

　　但他随即表示：现在国家批准了建设马市桥(在马市村)，到时他们可以考虑将这座桥建在杨潭村，但取名必须为马市桥。徐星华同时说，群合村里的“杨潭桥”不属于这种情况。