高压输电站“张牙舞爪”、变压器发出的“嗡嗡”噪音使得不少市民将之视为“环境杀手”。经监测，北京市区内变电站、变压器辐射无害。今天上午，北京市环保局局长史悍民做客北京城市管理广播“市民对话一把手”访谈栏目时表示，目前北京监测点位的变压器电磁辐射指标远远低于国家标准。

　　变压器不会带来环境污染

　　自2003年实施“煤改电”工程以来，目前，北京城区已有8.1万多户平房居民告别了使用多年的小煤炉，用上清洁、安全的电采暖设备。截至今年年底，还将有7.5万户平房居民挥别燃煤时代，改用电采暖，而与之匹配的箱式变压器也都巧妙地安装在了胡同狭小的空间内，在改善区域空气质量以及生活环境的同时，不少市民也表示了担忧，整日与“变压器”为邻，是否会受到电磁辐射的危害？

　　对此，市环保局局长史悍民上午表示：“市民不必担心，电磁辐射的环境监测指标远远低于国家规定的限值，这个限值是与世界卫生组织接轨的。”他解释，在建设变电站和变压器的过程中，国家是有严格标准的，“标准是100，我们实际测量也仅是零点几的维特磁拉。”按照相关规定，在具体安装过程中只要保证变压器与建筑物有10米之内的距离即可，但基本上变压器和建筑物距离都在30米以上，并且用低架线替换了不安全的高架线。此外，变压器只有10千伏，还有配电箱，这本身并不会产生电子辐射，“所以请大家放心，变压器不会带来环境污染。”

　　建设单位应为噪音买单

　　近几年市民对噪音污染的举报越来越多。目前，主要存在交通、施工、生活等三方面的噪声污染。针对不少市民提出的交通噪音污染问题，史悍民认为，现在解决噪声问题是两个方面，一个是在修建道路的时候加隔音屏障。“现在我们的楼盖得比较高，隔音屏下层好，上层不太好解决。最好的办法是加双层窗。”史悍民表示，2006年市政府出台了噪声管理办法，2007年开始执行，对各种噪声问题都做了严格的规定。办法规定，在新建、改建、扩建道路的时候，要采取噪声改善措施。他表示，如果新建道路对周围环境有影响，建设单位应该为噪声“买单”，给周边市民家中安上隔音双层窗。

　　下月起黄标车上五环罚100元

　　从今年4月1日起，黄标车在五环路进行限行。据悉，公安机关交通管理部门将在五环路周边设立黄标车限行标志牌，并将依法对违反限行规定的黄标车驾驶员给予处罚。处罚方式按照闯禁行标准执行，最高罚款100元。到10月1日前，保障城市运行的黄标车全部予以淘汰更新。10月1日起，所有黄标车禁止在六环路以内道路(含)行驶。市环保局局长史悍民上午透露，目前北京市淘汰黄标车工作进展顺利，总计淘汰8000余辆。(党晓晖)