2009年1月1日,老北京“铛铛车”在前门大街正式运行,金铃声韵在历经了近600年历史沧桑的前门大街重鸣。 据了解,1924年12月17日,前门至西直门有轨电车正式开通,第一辆“铛铛车”驶入前门大街,该线路全程9公里,运行电车共10辆。由于该车行驶时,司机要靠脚踏铜铃发出“铛铛”的响声来提醒路人,它又被老北京人叫做“铛铛车”。再加上北京话的儿化音,实际发音把“铛铛”读成diangdiang。 中新社发 鲁谷 摄
2009年1月1日,北京前门两辆“铛铛车”举行了开通剪彩仪式后,于上午11点正式载客运行,京城市民及各地游客纷纷乘坐“铛铛车”感受老北京的风情。时隔50年后那“铛铛”的声音再次回到了焕然一新的前门大街。 中新社发 玉龙 摄
本报讯 (记者吴狄)昨日9时46分,在《金蛇狂舞》的欢庆乐声中,带着大红花的“前门一号”铛铛车从五牌楼缓缓驶向街南。几分钟后,“前门二号”载着前门老街坊缓缓使出。市民期盼已久的铛铛车终于正式踏上了“征程”。截至昨晚10时,共售出3000多张车票。
仪式还没开始,前门大街就涌入了上千游客。由于大街南北两侧的铛铛车售票口不显眼,有些人甚至不买票就直接上车,“不知道售票点在哪儿啊!”一名游客说。天街公司董事长田耘表示,将加快固定售票点的设置,考虑人多的时候在大街中间增设售票点,并开启随车售票。田耘还表示,今年“五一”后将延长铛铛车的运行时间,目前为早9时至晚10时。
铛铛车的票价最终还是确定为20元。尽管价格不低,但昨日还是出现了市民争相坐铛铛车的火爆场面。记者在五牌楼站牌旁看到,游客排起的长龙有30多米。由于车上采取了限制人流措施,每辆车上约有六七十人。铛铛车的正常时速是每小时6至10公里,10分钟左右跑一个来回。昨日客流较多,运行时速相对缓慢,每辆近20分钟才跑一个来回。
昨日,有4个旅游团先后来到前门大街。“首都之旅”的导游称,希望前门大街的店铺尽快开业,这样人气才会更旺。田耘表示,今年开春前门大街店铺将集中装修,“我们会创造条件,让装修尽快完成。”
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早4时出门买到首张票
“2号,3号”,售票员撕下两张票,递给了30多岁的杨树辉。昨日10时55分,铛铛车重回前门的头两张车票售出,早上4时就出门、从南三环刘家窑赶来的杨树辉,在寒风里等了7个小时后,终于拿到了票。他表示,这两张票自己将收藏起来。
据了解,0号票已由崇文区档案馆收藏,1号票由前门历史博物馆收存。
白发老街坊重坐铛铛车
“司机还是站着的吗?还是一踩就响?”还没发车,满头白发的前门老街坊刘大妈就忙着问长问短。“这窗户、这一长排凳子,还真和原来一样。”
“也有不同,车顶的大线圈原来通着电线,现在就是个摆设了。”两旁的仿古建筑勾起了刘大妈的回忆,“中国书店和原来一样,长春堂调到了街对过,房子的颜色好像更花一些了……”
本报记者 吴昊亮