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时评:农民工,六千里路苦与累

2008年12月04日 14:32 来源:羊城晚报 发表评论

  相关新闻失业民工骑摩的驶六千里返乡 每天赶路10个小时

  底层小人物的境遇常让人动容:一群在广东汕头打工的川籍农民工,因工厂倒闭失业,他们舍不得车费;舍不得赖以为生的三轮车;舍不得微薄的家什……于是,众乡亲齐驾三轮车回家。从南粤到巴蜀,迢迢6000里路,14辆简陋而不挡防风雨的货运三轮,载着老人、妇女,一路上风餐露宿,历经18个日夜,终于有4辆车先行回到家乡。(昨日《新快报》)

  农民工,这是最富有“中国特色”的一个阶层。但他们享受不到城市的福利和社会保障。他们是建设者,路通了,楼建起来了,城市变靓了,他们走了;留下来的,也大多从事着许多城里人不屑做的苦累活。他们日复一日、加班加点为企业创造着利润,经济不景,老板一句话,他们就得走人。

  这就是农民工兄弟:他们创造社会财富,但所获回报却微乎其微。产业调整、企业倒闭、经济危机,每遇冲击他们都首当其冲。城市的失业者,尚有失业救济和低保可吃,而农民工失业,要么漂泊,要么黯然回乡———就如那些驾三轮车返乡的农民工。

  据不完全统计,目前全国的农民工达1.5亿之多。今天,农民工不再只是廉价的劳动力,而已成为采掘业、制造业、服务业的主力军,在经济最发达的珠三角、长三角,更离不开庞大的农民工队伍。但在就业形势严峻的背景下,农民工也是最无助的一群。政府应该正视农民工的失业保障以及再就业培训,将其纳入当前政府工作重要议程了。

  如何善待农民工,是化解城乡二元结构矛盾的现实考量。作为政府,应该有更多作为;而作为企业,在危机关头,多留一名农民工,让员工与企业共命运,不仅仅是道义与企业的社会责任,也是凝聚企业人心,确保基业长青的重要抉择。(阅 尽)

编辑:吴博】
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