本报记者经过一个星期的深入调查,走访众多来回北江上的船家,慢慢还原“河盗图像”:

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　　大多都在晚上11点至凌晨5点之间。

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　　为加长小铁艇,运沙船的船家都有自己的小铁艇,但这些艇长度为9米,河盗每次驾驶的小铁艇,长度在13米至14米之间,有时也直接用“垃圾艇”,船头有个帐篷,马力很大。更多时候,“垃圾艇”还作为河盗的“盯梢”用具。

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　　河盗一般只向沙船动手,或者打劫广西以及海南、宁波等外地船只,很少打劫三水本地的小船。沙船一般载重300多吨,或900多吨。船上电池、马达等器械相对更值钱。沙船老板业务繁多,身上带的现金也可能更多。而形单影只的沙船,更容易受到河盗洗劫。

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　　一般行驶在水面的小铁艇上,只有1至3人,而河盗驾驶的小铁艇上,都是7至10人,而且这些人,皆为30岁开外40岁不到的精壮男子,他们大都熟悉船上的设备,上船能很快找到位置,快捷地用工具撬螺丝,同时,都具备优良的水性,有意外能立马跳水逃生。此外,河盗还善于协同作案,有摩托艇等配合接应,如果有船追击犯案小铁艇、“垃圾艇”,则很可能出现一辆摩托艇来阻挡追击船只,进行反拦截。

　　一位不愿透露姓名的船家告诉我们,河盗惯用的手法是,先破坏船上的电子通讯设备,随后取走蓄电池。手法也极度狡猾,“他们在船舱沿位置铺好衣物,绳子吊起电池的时候可以避免撞击发出的声响”。

　　最近一次“设计”引出河盗经历,让这位船家至今仍有点惊心动魄———他和朋友两艘船故意孤单地停靠在岸边。凌晨时分,他们熄灭了船上的灯,手持斧子在黑暗中屏息静气等候。“他们专挑单独停靠的船只,旁边没有居民。有时候会在岸上远远眺望,看到船上灯熄灭,他们就出动。”一个小时不到,两艘垃圾艇盘旋靠近他们的货船,船家们立刻从黑暗中钻出来,亮出手中的武器,垃圾艇上六七人见状,在水上绕了几圈最终还是没敢靠近。

　　众多船家的叙述中,都提及一个关键作案工具———垃圾艇。

　　垃圾艇并非商业营运船只,而是船家们对在水上收集废铁的小船的一种约定俗成的叫法。这种小艇长约12米,最宽处约为3米,多为木头制造。船头有船舱,每艇能运载废铁约3吨,动力强劲,船速较快。

　　佛山海事局三水海事处一负责人介绍,今年以来,他们一直在积极打击用于商业运营的垃圾艇。这些大部分来自中山的垃圾艇,由于不是商业船只,就只在所属乡镇政府进行民用登记,而不用到海事部门注册,海事处采取的办法是,“发现一只,就扣押一只。”

　　整治河盗

　　短短数月,河盗的猖獗给北江一带的正常水运带来了冲击,也严重影响了船家生计。

　　三水河口,自古水运繁华,因特殊地理位置,100年前,就有河盗身影。河口老鸦洲上,77岁的老人罗婆婆对如今北江河盗,一点都不吃惊。长辈告诉过她,清代时期,繁华的河口港,就已经是河盗横行。在老鸦洲,很多人都知道,清代关于北江一带河盗的传说。

　　多位船家表示,大部分案件,都发生在地理位置极其特殊的北江河口一带。“两个三叉口,便于潜逃。”

　　复杂地理,既便于河盗逃窜,也直接给打击带来了更高行政成本。河口水面,属于三水辖区,下行几公里,就到了南海境内,而上行几公里,则到了肇庆领域,“三水警察,怎可能随便就跑到肇庆水面值勤?”船家认为,行政划分隔离,水运联系却异常紧密,造就了“三不管”的特殊区域,这也使得河盗在此地横行无忌。

　　其次,没有水上派出所。当陆上派出所接到报案后,到水上去抓捕河盗,有明显技术缺陷。因为陆上警察,大都不识水性,而河盗个个宛若“浪里白条”。

　　第三,北江水边,很多地方都设置有海事处值勤点。海事工作人员,水性优良。但是,他们仅仅是“水上交警”,并不负责治安。“如果管理水上治安的,能有海事那么多的水上值勤点,那该多好。”很多船家感叹说。

　　北江一带水上治安现状,已引起了各方重视。

　　11月25日上午,三水区政法委召集公安、海事、维稳办、应急办、交通、航道等部门与4名船员代表会面。船员代表向政府和公安部门要求成立水上派出所,组成跨地区的打击水上盗抢犯罪活动工作组。会议上说,水上盗抢已引起省政法委有关领导高度关注,佛山公安局将成立打击水上盗抢犯罪活动工作组。

　　11月26日下午,三水海事处河口港办公点,巡航队队长谢金河见到记者就说,“早点来,就带你去河上巡逻了。”谢金河称,连日来都有警方海事联合巡逻队,在河口一带河面巡逻,布控。

　　佛山即将成立的“打击水上盗抢犯罪活动工作组”,并没有增强船家对北江河道安全的信心。首先是行政管理困境,佛山工作组,显然大都只在佛山境内工作,但河盗则长于流窜作案,所以工作组或将成为“头痛医头”的抱佛脚之举。

　　“既然打击索马里海盗都是各国联合,广东也应该采取通盘考虑的办法,才能真正凑效。而且,既是工作组,说不定什么时候这个临时组织就撤消了。”

　　既是工作组,打击活动会长期存在下去吗?“视水面治安状况而定”。佛山市公安局三水分局办公室副主任罗晓晖表示。

　　黎溪船帮,自身也没松懈。曾国洪家船舱顶上,放置3个铁皮桶。其中,两个桶装满石块,一个桶塞满啤酒瓶。“这都是为河盗准备的!”曾国洪说,之前夜间行船,都是他与妻子轮流驾驶,旁边有一名船员陪着聊天。但现在,夜间至少有3人同时上班。

　　“河盗来了,两个人就赶紧上去扔石头。”据称,有的船家,如今已私下配置了霰弹枪、破门斧、砍刀等防身设备。他的船上还有一条小狗,曾国洪打算,最近回到黎溪后,要尽量养一条大狼狗在船上,如果河盗来了,让狼狗向前冲。

　　记者调查发现,很多沙船上都装上了高频对讲机,凡是行驶在北江河道的黎溪沙船,一看到可疑船只,就相互提醒,让船帮兄弟及时准备。

　　最近,黎溪船帮还采取一个办法,出发时减少单独行动,结伴而行,好有照应。

　　岸边的厂家,有的则悬赏缉凶。今年3月,北江边上的新沙船厂被盗,损失电池等设备,价值数万,导致工厂停工。厂里公开悬赏1万元寻破案线索。

　　遗憾的是,迄今无果。 (本报记者杨昱赵佳月三水英德报道)