10月12日下午3时许，在百色市右江区汪甸瑶族乡喜乡村喜屯附近，一辆货车为避车不幸翻下桥，所幸司机并无大碍。由于道路拥挤，过路车如果绕道走需要通过喜屯，该屯村民以护路为由向过路车收取过路费，这引起了部分司机的不满。

　　货车不慎翻下桥

　　10月13日下午，记者来到喜屯，看到桥的一端护栏有四根水泥柱被压弯，数根堆放在路边的长木棍被压折，桥下一间砖房被压塌。从桥面到桥下有十几米高。旁边有一小卖部，该女士说，被压坏的是村民吕某家的房子。13日下午5时许，货车才被吊上来开走。

　　吕某告诉记者，12日下午3时许，一辆微型车刚把大米、蔬菜送到喜屯，正转弯准备离开喜屯返回百色市区,此时，一辆货车为了避让微型车，往右边偏移时，不慎冲出桥外，翻了下去。

　　“幸亏有我的砖房给货车一个缓冲。货车奇迹般地没有左右打滚，停下来时，刚好是车轮着地。司机也没事。”吕某说。

　　村民收起过路费

　　13日下午，班车司机黄锦仁说，他每天都要在百色和田林之间往返，12日下午发生事故后不久，他刚好路过此地。当时，交警已到现场处理事故，并把现场封锁了起来。黄锦仁说：“起码要等上一个小时左右才能恢复通车，我车上那么多乘客，不可能耗得起？我只好走旧路(即穿过喜屯)，村民收了10元钱过路费。”另一名司机告诉记者，当时，“过路费”是小车(包括班车、轿车)10元，大车(包括货车、大巴车)15元。

　　记者看到，喜屯有一条3米宽的路，村民的房子就建在道路的两旁。村民吕宝山说，这条路是村里自己掏钱修的，当时花了不少钱。他表示，12日下午，他们的确收了些过路费，但不是强制性收取：想从屯里过路的，就会给几块钱；不愿意给些补偿的，就等道路疏通了再走。他补充道，村民还宁愿司机们别走村道，因为过路的多为货车，开过时扬起阵阵尘土，把空气都污染了。

　　有司机对喜屯村民此举并不赞同。一司机称，屯里的村道是旧公路，是国家掏钱修建的，以前大家从田林去百色都是走这条路。有了高速路后，喜屯的村民就立了门牌，把路给“关”在屯里了。他认为，既然是国家修的路，为什么要让私人来收费呢？

　　货车方赔了万余元

　　据村民吕某反映，货车造成的破坏力不小：弄坏了几根木头、两间砖房、一个化粪池。他要求对方对受损的砖房、化粪池分别赔偿1万元和2600元。货车车主阿泉(化名)说，这一赔偿太高了，让人吃不消。阿泉反映，12日下午施救车就到了现场，但由于赔偿费用一直谈不拢，只能拖到13日。

　　吕某说：“货车买了保险，12日下午保险公司过来查看过，一开始说赔8000元。我说这些钱根本不够重修的花费，至少要一万元。如果给不了一万元，就由保险公司出钱、出力重修。”他说，保险公司还是坚持只赔8000元，剩下的钱由司机自己出。最后，他得到了1.26万元赔偿。

　　阿泉说，他还被收取了200元看车费和500元整理平地费。阿泉表示，当时，他想留下司机看守货车的，谁知道村民们非得帮忙看车。13日，施救车准备把货车吊起来时，也遇到了些阻拦，阿泉花了500元，村民才帮忙找来些石头平整出一块平地，这样施救车才能工作。

　　吕某表示，村民的确收了这些费用，但是收得有理有据。阿泉说：“我很感谢村民的帮忙，但这些费用确实贵了。”