9月22日早8时15分,北京航天桥上下车流拥堵。当日,是北京单双号限行措施解禁首个工作日,北京市各条道路恢复至平时早高峰交通流量。此外,因诸多原因,北京市将面临更大交通压力,交管部门推出九大措施应对奥运后交通。 中新社发 郑雄增 摄
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9月22日早8时15分,北京航天桥上下车流拥堵。当日,是北京单双号限行措施解禁首个工作日,北京市各条道路恢复至平时早高峰交通流量。此外,因诸多原因,北京市将面临更大交通压力,交管部门推出九大措施应对奥运后交通。 中新社发 郑雄增 摄
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中新社北京九月二十二日电 (记者 杜燕)二十一日,北京“单双号”限行等奥运期间临时交通管制措施正式解禁,两个月的“畅快日子”正式结束。二十二日,北京全市道路交通流量迅猛增长,交管部门启动二级交通疏导方案,应对解禁后的首个上班早高峰。
奥运期间曾由北京“最挤、最慢公交车”提速至“奔驰”的三OO路公交车,二十二日早七点,由南向北行至第三站已是人满为患。前行约五分钟,在西南三环的丰益桥遭堵;再至北京客车集散地六里桥,更是蠕动中前行。车里的上班族们担心“今天要迟到了。”
在四通桥转车西行的张艳清后来告诉记者,同事们竟集体迟到!而两个月来一小时的路程,她当日花了双倍多的时间,“北京的交通再次遭到严重考验,我自认和瘫了没区别!”
有车一族易强特意提前半小时出门,按时到达办公室的他表示,慢行早有预料。他说,在二环路拥拥攘攘的车潮中,看着单双号并驾齐驱,希望“今后若不单双号了,至少每年八月八日至九月八日来一次,就当纪念北京奥运会。”
不过,北京交管局指挥中心主任邵杰介绍,北京当日道路交通整体状况属良好。
他表示,虽然交通流量在首个上班早高峰迅猛增长,但交管部门早七点即启动二级疏导方案等应急预案,且目前市民仍沿用奥运期间出行方式,以及错峰上下班,相应减少了道路瞬间交通流量的增长。“目前,北京全市交通流量尚未恢复至奥运前水平。”
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