城际高速铁路即将开通京津居民上演“双城记”(2)

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2008年07月28日 14:45 来源：北方网

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　　天津——北京，距离120公里。

　　30年前，火车行驶4个小时，异地打工是一年几次回家后难舍的分手。

　　13年前，两地开始启用全新的空调客车，单程抵达不过70分钟，异地打工变成了周末的相聚。

　　2008年8月1日以后，京津城铁开通，两地的路程缩短成30分钟，异地打工人员可以实现每天回家见到家人的梦想了。

　　一端是定位为政治和文化中心的北京，另一端是定位为北方经济中心的天津，京津城际铁路的通车，将形成强大的“同城化”效应，促进两地的人才流动。

　　【去北京·就业】

　　她留北京

　　难舍亲情

　　7月18日19：10，D547动车组准时从北京出发了，69分钟后，到达天津。

　　列车上很干净，听不见行驶中的噪音，有的乘客带上耳机听音乐，有的乘客闭着眼睛享受旅程中的宁静。

　　38岁的黄静拨通了家里的电话，电话那头传来女儿的声音，“妈妈，我想你了。”

　　黄静的家在天津，10年前，她到北京一家外企工作，从那时起，黄静每周只能和女儿呆上一天多，当时最快的T字特快列车单程抵达要1个多小时，黄静每周五下班后赶回天津，女儿基本已经睡了，周日下午，她又要返回北京。

　　与女儿分别，是黄静最难受的时候。而最大的愧疚则是，她5年来从没陪女儿过上一个完整的生日，每次都是因为赶路，匆匆和女儿告别了。就因为这样，她多次有换工作的想法，可北京的外企待遇非常好，真是左右为难。

　　“刚高兴地吃完生日蛋糕，我一说走，女儿的小手拽着我的衣服，眼泪汪汪的，我心疼得不得了。”今年8月10日星期天，是女儿12岁的生日。黄静想，那个时候城际高速列车就开通了，半个小时就能回到北京，她可以陪女儿过完一整天，周一早上坐最早的车也来得及赶回单位上班。

　　听到黄静和女儿讲着城际快车的事，坐在对面座位上的小高也来了兴趣，看见黄静通完电话，他们攀谈起来。

　　小高刚应聘到北京一家电子公司工作，公司要求下月中旬开始培训，为期一周，每天培训半天。小高本来还发愁，下个月正是奥运会，短期租房肯定租不到，住旅馆又太贵了，每天的培训早上8点开始，坐最早的火车也要迟到。

　　城际高铁要开通的消息解了小高的难题，半个小时能到北京，小高就可以每天往返了。以后在北京上班，回天津也是很方便的事。

　　“在天津上班，上下班坐公交车，远点都要半个多小时。”小高说，本来父母还挺舍不得他到北京工作，城际高铁开通了，爸妈的不舍也打消了，想回家吃妈妈做的饭，坐上火车半个小时就到了。

　　坐在一旁的刘梅有些感叹，“你算赶上了，就因为以前坐火车时间太长，我好不容易应聘到的好工作都丢了。”

　　刘梅的家在天津，在天津师范大学读新闻专业，三年前毕业后，无意中在网上看到《北京青年报》的招聘启事，本来抱着试试看的想法报了名，没想到，经过几次面试，刘梅竟然在上千人应聘的职位中被选中，培训过后，就能成为《北京青年报》的记者。

　　培训也是每天上午半天，刘梅的家境不富裕，考虑到住在北京的花销太大，选择了培训时每天坐火车往返。

　　刘梅的家在南开区，每天5：00就要出门，还没有公交车，她就骑车赶到天津站坐最早的特快列车，6：15从天津发车，7：30左右才能到北京站。

　　下了火车，刘梅跑着去坐地铁，出了地铁再跑到报社，紧赶慢赶还是天天都迟到。

　　培训刚三天，报社培训部的负责人就找到刘梅，说她天天迟到，不符合报社的要求，以这样的理由，刘梅被辞退了。

　　列车上的乘务员张先生告诉记者，2006年D字头列车通车后，天津到北京的行程时间缩短到69分钟，每天往返于天津北京的乘客多了很多，相当一部分都是异地打工人员，交通方便了，很多人选择了经常回家，和家人团聚。

　　张先生相信，特快列车通车后，两地的距离缩短到半个小时，今后人们完全可以在北京工作，把家安在天津，天津企业也就能吸纳更多的北京人才了。

　　【去天津·就业】

　　他居天津

　　心存遗憾

　　54岁的孟庆祥在天津工作了近30年，已是一家钢结构公司的部门负责人。30年前，孟庆祥毕业于天津城建学院，女朋友的家在天津，毕业后，他选择留在天津。

　　在孟庆祥心里，永远埋藏着一种挥之不去的心痛，因为留在天津工作的这个选择，他错过了母亲临终前的最后一面。

　　1979年8月的一天，快到下班时间了，孟庆祥正准备收拾东西回宿舍，桌上的电话骤然响起，是父亲从北京打来的。

　　“我爸的声音都变了，说我妈突然心脏病发作，被送进医院，医生已经下了病危通知单。”孟庆祥是家里的独子，父母都已经年过半百了，母亲的心脏一直不好。孟庆祥知道，他留在天津工作，妈妈很伤心。刚工作时压力很大，加上当时从天津到北京坐火车要4个小时，孟庆祥常常是几个月才能回家一次，给家里打电话时，爸爸曾偷偷告诉他，妈妈想他想得直掉眼泪。

　　孟庆祥非常担心妈妈的病情，赶紧联系回家的车票。

　　1978年，京津两地就一趟绿皮车。火车开动了，孟庆祥焦急万分，当时还没有手机，不知道母亲的状况，他在火车上落泪了。绿皮车几乎站站停，咣当了4个小时，终于到了北京。

　　可他没想到，赶到医院时，母亲已经被拉到了太平间。“爸爸说，妈妈临终前一直在叫我的名字。”说着，孟庆祥的眼泪又流了下来。

　　离开北京的前一天，父亲拉着孟庆祥的手，老泪纵横，“在外地工作，要注意自己的身体，有时间就回来看看爸爸，但别耽误了工作……”短短100多公里的距离，却因为交通不便，显得路途遥遥。

　　此后的几年中，天津—北京的单程时间始终需要4个小时左右，孟庆祥每周只休一天，只能在休长假的时候，才能回家看看父亲。

　　父亲病了，孟庆祥不能在身边陪着，家里的电灯坏了，他也不能帮着父亲修理，父亲过生日，他也常常无法赶回家……孟庆祥能做的，只有每次回家都带去很多礼物，可每次到家，都能看见父亲一次比一次苍老，每次要离开时，都有种难舍的感觉。

　　1995年，京津两地开始启用全新空调客车，单程抵达不过70分钟。

　　从那儿以后，回家变得易如反掌。每个周末，孟庆祥都会带着女儿和妻子，坐上火车，高高兴兴地回家陪父亲过周末。

　　想念家人的苦恼没有了，孟庆祥更专心地投入工作，业绩一天天增长，很快成为部门负责人。父亲也变得开心了，身体更硬朗了。D字头列车开通后，两地的距离缩短到69分钟，年迈的父亲偶尔也会坐上火车来天津，享受舒服的旅程，还能给儿子一个惊喜。

　　说到城铁就要开通了，孟庆祥露出了笑容，“到那时候，回家半个小时就能到了，我可以上午回去看父亲，晚上再回来陪女儿。”

　　天津市劳动局人力资源专家刘凤景部长：

　　打算异地求职尽快适应环境