中新网杭州6月18日电 (记者 柴燕菲　实习生 夏毅 通讯员 林世杰) 记者今天从浙江省交通厅获悉,下午13时，随着四川宝罗公路的抢通，第一批运送活动板房的卡车满载3000村民的希望，直抵灾区白朝乡以解燃眉之急。

　　宝罗公路是广元市区与青川县的一条交通要道，“5.12”地震发生后，该公路受到严重损毁，特别是距白朝乡政府约5公里处，公路路基整体下滑长达200余米，交通被彻底中断。此后，白朝乡5个村灾后几乎成为孤岛，3000多村民只能通过人工搬运等方式领取救灾物资。

　　据了解，浙江省交工集团作为浙江交通赴川抗震救灾抢修保通突击队的其中一个支队，从5月27日挺进四川灾区后，经过22天的奋战，终于提前12天抢通宝罗公路。据了解，再经过4天左右的公路平整、修补后，所有车辆都可抵达。

　　广元市利州区白朝乡乡长胥裕建告诉记者，路不通，当地群众每2个星期都要翻山越岭徒步10个小时来取物资，再冒着余震的危险，背上一家人近百斤的物资再徒步赶回去。

　　记者了解到，40名突击队员冒着余震的危险和白天的高温战斗在海拔1千多米的狭窄山路上，工作量的增大、危险系数的增加都超出了他们的预料。“很多地方山体陡滑，机械展不开作业面，但最大困难还是在爆破石方量太多。”突击队浙江省交通支队队长王建勋告诉记者，宝罗公路属山区公路，周围山体为石灰岩，裂隙很多，爆破效率同比浙江省的公路低了近7成。“举例来说，同样大的十方量，浙江放一炮，宝罗公路得放2炮甚至3炮才行。”

　　为了尽早打通宝罗公路，突击队员每天工作时间都超过13小时。如果天气晴好，队员们还主动申请延长施工1个小时，一直到晚上8点半天黑才回到营地。队员丁飞鹏说，队长王建勋每天只睡4、5个小时，定线性的时候用柴刀砍出了4公里新路雏形；队员陈桂新偷偷徒步5公里下山挂了一瓶点滴，然后又回到工地继续干活……在这里，几乎每个人身上都发生着感人的“小事情”。(完)