相关招商单位表示，票价将走低端路线；前门大街将商铺租给回迁老字号

　　时隔50年后，老北京“铛铛车”于前日重返前门大街，相关部门介绍，“铛铛车”目前已经陆续着手调试，调试主要是就列车齿轮和轨道的吻合程度、动力、充电设备的试用等方面。负责前门大街招商工作的是北京天街置业发展有限公司，该公司董事长田耘透露，“铛铛车”的票价需要听证才能最后确定，但可以肯定的是，票价将走低端路线。

　　据了解，正式运行的“铛铛车”将做南北对开行驶，时速5公里，中途只停大江胡同一站。

　　国际品牌装修风格与前门相协调

　　田耘表示，前门大街招商工作进展顺利，目前已经完成了绝大部分商铺的招商。即将进驻的除了回迁的全聚德、月盛斋、一条龙涮肉馆、庆林春茶庄、都一处、大北照相馆、中国书店、亿兆商场、黑猴商店等13家前门地区老字号，还有苹果电脑、星巴克等国际知名品牌以及部分外地的中华老字号，包括港澳台地区。

　　据悉，国际知名品牌的装修风格将和前门大街的传统、建筑风格相协调。全球知名品牌苹果电脑的全球旗舰店选址在前门大街北段，该公司的创始人史蒂夫·乔布斯曾亲自参与了店铺的室内设计决策。田耘透露，周大福珠宝已经着手开始装修。

　　商家内部装修预计7月完工

　　据有关人士透露，原计划五一开放的前门大街可能将延期全部开放。目前前门大街的各主要建筑都在进行外立面装修，部分建筑的楼层还没有最终完工。而入住前门大街的商家，内部装修预计7月份能完工。

　　田耘说，前门大街以租赁的方式将商铺租给回迁的老字号，但没有透露租金价格。(吴狄 左林)

　　20吨铛铛车碾裂沿线大理石

　　虽然只是短暂行驶，但其20吨左右的“体重”仍将沿线铁轨旁的多块大理石碾裂。昨天，工人们已加紧对碎裂的大理石进行更换修缮，预计今日完工。

　　前门大街“铛铛车”的两条铁轨从正阳桥北一直铺向前门大街南。铁轨下方的路基由汉白玉和大理石铺设而成，大理石铺在铁轨旁，部分较长的大理石遭车轮碾过，出现破角或断裂的现象，至正阳桥北进站铁轨拐弯处时，断裂的大理石更多。

　　一名现场工人称，“铛铛车”重20吨左右，前天中午，这两辆名为“前门一号”和“前门二号”的“铛铛车”在进站行程中，把铁轨旁铺设的部分大理石碾裂，为了抢工期，目前他们正在加快更换和修缮破损基石的工作。

　　昨日，现场监工的一负责人表示，部分破损的大理石将被更换，为了避免再次出现碎裂，将会更加注重大理石的规格尺寸。

　　昨天下午，保洁工人们在现场清理轨道里的碎石、泥土及铁轨上的油漆。在“前门二号”车站附近的一位女保洁工称，前天在此工作的保洁人员只有4人，目前已增至12人。(记者汪城)

　　揭秘铛铛车

　　【车型】参考老照片设计

　　“重新设计这种消失近半个世纪的车型，可供参考的资料仅是几张老照片。”据北京地铁车辆厂工作人员介绍，在整体设计上，新“铛铛车”的外形与内饰的相关尺寸，都与半个世纪前的北京有轨电车保持了一致。

　　【动力】空载可行16公里

　　“铛铛车”采用超级电容作为动力，充电速度很快，“全车充满电仅需3到5分钟。”一次充电空载可运行16公里。这种电容的使用寿命也比较长，循环充放电次数可达5万次以上。工作人员表示，该技术应用在轨道交通车辆上是世界首创。

　　【载客】最多载客100人

　　“铛铛车”车体长12米，宽2.3米，高3.7米，轨距1435毫米，额定载客84人，其中坐席33人，站席51人，“最多时候可载客100人。”工作人员表示。

　　【速度】最大时速12公里

　　为满足步行街观光需要，电车的设计时速为5至8公里，最大时速12公里。工作人员表示，为满足乘客上下车方便的要求，车辆采用了低地板设计。

　　【设施】车上装移动电视

　　为方便乘客在奥运期间收看赛事，车上安装了移动电视；还加装了轮椅渡板，设置了残疾人席和残疾人扶手；为了降低车内噪声，采用了泡沫铝地板。