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直击京珠高速"最寒处":冰刚破不到两小时又凝结

2008年01月29日 16:26 来源:金羊网-羊城晚报 发表评论

  气温是零下4摄氏度,可视范围不到10米!昨天,记者进入京珠高速“冰原”最寒处,也是目前破冰难度最大的云岩段。越往北走,越难觅汽车踪迹,但仍有大概数十辆大型货车困在当地。由于大部分汽车已被疏散到乳源或曲江县,这批司机和旅客,是这片冰原最后的守望者。

  气温降,客车全被引导下山

  昨天开始,京珠高速北段沿线结冰范围有扩大迹象。过了韶关收费站后,之前没有出现冰挂的地点,都被冰严严实实包裹。大片树木由于不堪其重而折断。

  汽车进入大桥段,滞留车辆明显减少。且车辆中,已不见大型客车踪影。大桥冷却站服务区,错过婚期的任天娥所乘鄂F00882大巴已下山,不舍弃旅客的郭师傅也开着豫R09183回县城了。“他们早上被工作人员的车辆引导下山了。”留在原地的,只有烧柴油取暖的王师傅(详见本报昨日相关报道)。

  “早上开始,大客车就全部被拉回县城了。”言谈中,王师傅多少有点落寞。但他还是选择留下,一来车子没油了,二来下山不知会增加多少费用。

  但他庆幸,有关部门的救援力度明显加强。当地村民还是每天两三次上来售卖方便面和矿泉水,乳源县救援人员给每个被困司机一袋干粮、一支矿泉水,每辆货车还会获得一件羽绒服。“现在睡觉暖和多了。”他说,救援人员还答应带棉被上来,更坚定了他们坚持下去的决心。唯一担心的是,气温又降了,现在是零下2摄氏度,“还可能有大风雪”。

  冰太厚,铲掉不久重又凝结

  由于铲冰力度加强,记者一行可继续前行至更北面的京珠高速云岩段。这里气温为零下4摄氏度,细雨不断,白雾缭绕。可视范围不超十米,每走不到1公里更要下来除去车前窗冰块,不然雨刮也可能被粘住。

  进入云岩路段后,一路鲜见车辆。在云岩服务站,只停靠了一台客车和不到十辆货车。旅客司机透露,由于冰挂严重,附近电线脱落导致大面积停电。服务站的水是水泵抽上来的,包括工作人员在内的被困人员连水都没得喝。供电稍后恢复,他们还是很担心。此处距湖南只有约40公里,司机都不愿掉头,等下去是唯一的选择。

  现场事故处理人员透露,云岩段是京珠高速气温最低、破冰前进最艰难的路段。冰层厚达20厘米以上。由于细雨不断,刚铲开的冰块,“两个小时不到就会重新结上”。云岩段也是大型机器聚集最多的地方,但破冰进度依然缓慢。 (记者 李春暐 彭卫)

 

编辑:王小超】
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