今年奥运会之前，机场高速将完成ETC(电子不停车收费系统)改造，届时北京所有高速公路都将实现不停车收费。市人大代表、首发公司董事长郭普金昨天透露，针对无ETC用卡的车辆有可能误入ETC车道的问题，有关部门正在研究设置“混合车道”，使高速公路能够更加畅通。

　　所有高速路6月完成改造

　　据了解，此前曾在八达岭高速和机场高速上试用的速通卡系统，与采用国家标准的ETC系统并不兼容；安装国标ETC之后，原先使用速通卡的车主可以到首发公司指定的地点，逐步更换“双片式”的新卡。郭普金表示，ETC新系统除了可以使用国标卡缴费外，也能够像老卡一样，兼容使用市政交通一卡通来付费。

　　八达岭高速已于本月起实行ETC系统的改造，预计下月便可开通；而机场高速随后也将开始进行改造，改造工作预计将在6月完成。郭普金解释说，机场高速的速通卡发卡数目比较大，并且旧卡的使用年限也比较长，为了能够平滑过渡，因此其ETC系统改造相对较晚；不过改造工程并不复杂，短期内便可完成。

　　京津冀ETC可联网通用

　　目前，除京津塘高速暂不纳入外，北京其他现有高速公路将全部安装好ETC系统，而新建高速公路今后也将全部安装ETC系统。另外，不停车收费系统很快将实现京津冀联网，北京的ETC卡在河北和天津也可以使用。

　　郭普金说，有关部门目前已着手进行“混合车道”的研究工作，“今后无论司机有没有ETC卡，都可以走ETC车道，缴费也会比较方便。”他透露说，目前机场高速已经具备了开设“混合车道”的道路条件。

　　过境大货车可不进六环

　　今年年底前，西六环将有望建成开通，届时六环路将全线通车。作为一条收费高速公路，六环路的收费标准为每公里0.5元，将成为北京西北货运大通道的重要组成部分。郭普金表示，六环路与北京所有的高速公路都有出入口作为衔接，过境北京的大货车今后将不会进入六环范围。另外，他同时透露，由于八达岭高速将在奥运会期间作为公路自行车比赛的赛道，在奥运会之前赛道部分将再次进行铺油。(记者 周健森)