永乐桥摩天轮今合龙 可供384人同时观光 转一周约需30分钟

　　本报“揭秘‘天津之眼’安装过程”的报道刊出后，引起许多市民的关注。昨日，从市海河办传来好消息，三岔河口重要景观工程——“天津之眼”摩天轮轮盘已经安装完毕。今日上午，将举行隆重的合龙仪式。届时，气势恢宏的“天津之眼”将完全“睁开”，为津城再添一景。

　　“天津之眼”摩天轮2005年开工建设，预计明年奥运会前可以开张纳客。昨日，在施工现场记者看到，“天津之眼”摩天轮已经屹立在永乐桥上，引来许多市民观看。一位正在钓鱼的秦先生说：“赶快拍个照吧，今后咱们天津的海河又多一个景点。”

　　据悉，合龙之后，摩天轮将进行负重测试。测试时，将用沙袋代替真人，测试结束后，将安装座舱和电力驱动装置，全部完成后，摩天轮才能转动起来。海河办工作人员介绍说，摩天轮直径为110米，轮盘外挂48个透明座舱，每个座舱可容纳8人，同时可供384人观光，转一周大约需要30分钟。据了解，摩天轮距离地面的高度

　　可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。

　　连接河北、红桥两区，横跨子牙河的永乐桥全长330米，跨度100米，设计为两层。上层为机动车专用道，宽约38米，下层为人行道桥，两侧各设置一条3米宽的人行道。目前该工程进展顺利，记者在施工现场看到，永乐桥桥体路面的铺装已全部完工，预计年底前就可具备通车条件。据悉，设计者在永乐桥上下两层中间设置了一个夹层，这个封闭空间将会成为游客休闲、购物、餐饮的场所，而登“天津之眼”的专用通道也位于这里。为了不让过往车辆和登摩天轮的游客形成“冲突”，设计者在下层准备了一条专用通道，从这个通道可以进入夹层的封闭空间，这里为游客开辟了专门的等候区，可直接通往摩天轮入口，经过排队等待后，游客就可以顺利登上“天津之眼”大开眼界了。(记者 尹鹏)