小区停车难的矛盾正逐渐显现。近日，浦东的澳丽花苑贴出通告，准备对本小区业主的公车说“不”。

　　尽管物业管理部门解释这是为缓解小区停车难而准备实施的一项措施，但通告一出，已引起了部分拥有公车的业主质疑，认为这一规定不妥。

　　业主质疑

　　停车公私之分依据何在

　　澳丽小区的门口玻璃橱窗里，张贴着小区物业管理部门的《关于准备实施机动车管理试行规定的通知》。

　　该《通知》称将结合小区自身特点和实际情况，拟制订一个《澳丽花苑机动车管理试行规定》，基本原则是“公私分明、内外有别”。通知对每户业主私家车的停放办法、数量和停放地点作出了规定，并明确单位公车将不予办理停车证。

　　物业管理处表示，目前该规定草案将先由居委会、业委会及物业联手召开小区居民代表、楼组长听证会，研究补充，然后形成正式文件，再交由小区全体业主进行表决。如果得到全体业主二分之一通过，将在明年1月1日起实施。

　　通知贴出后，让使用公车的业主颇为“郁闷”。

　　业主王女士就对此提出质疑:为何同为小区业主，车辆停放确遭遇不同待遇？“在购房时，无论是开发商还是小区物业，从未告知过公车不能停在小区，而且以公车和私车的划分来确定是否能停放，相关依据何在？”

　　尽管这一新的规定还未通过业主大会的讨论，但由于小区内现在停放的30多辆公车，远低于小区内的私车数量，和王女士一样，小区内驾驶公车的业主担心由于人数少，“新规定很容易通过，这样公车肯定被驱逐”。

　　物业强调

　　车位紧张私车理应优先

　　记者在小区内看到，在几条并不宽敞的小区道路上，一侧已划出停车位。

　　据澳丽花苑物业管理处介绍，小区共有772户业主，但地下车位只有170个且已停满。由于需停放的车辆日渐增多，地面上，在不影响居民进出和消防、救护等特种车辆进出的前提下，通过将原先双向的小区道路改为单线等办法，划出了总计150个停车位。但现在需要在地面上停放的私家车有140多辆、公车30多辆。全部停放，就会影响居民进出。

　　“如果有位置，公车当然可以停。但现在车位不够，而且每月私家车的数量还在增加。作为私家住宅区，有2辆车的家庭也只能先协商停放一辆。所以在公正公平的前提下，贴出了这个通告。”物业管理处的严先生告诉记者。

　　对于公车业主的质疑，物业管理处的客户服务主管胡先生认为，现有的相关法律法规并没有规定是私车可停还是公车可停，关键是停满了。作为私家小区，优先考虑私家车，这也是有先例的。

　　目前，澳丽花苑小区的停车新规定离正式实施还有一段时间。“现在小区停车矛盾没有具体的解决规定，我们也希望大家提出好的建议，解决小区停车难的确需各方努力。”物业管理处的胡先生表示。

　　◇专家说法

　　公车私车应得到公平对待

　　对同为小区业主，停车却要分公私的做法，上海城市管理学院副教授王珏认为不妥。“小区业主，无论使用的是公车还是私车，在停车权上应该得到公平对待。如果车位紧张，也应该有个先来后到的顺序。”

　　私家车优先停放利大于弊

　　华东政法学院社会学系主任李建勇教授则认为，尽管这个方案不是很完美，但利大于弊。“车位有限，不能满足所有人的利益，为维护业主的需求，就应先满足私家车停放。”

　　作者：李继成