中国绕月探测工程总指挥栾恩杰接受采访时表示，“绕月探测工程从研制到建设，花费了14亿元，不是天价”。14亿元，大概是14公里高速公路的造价。如果按照修地铁计算，可能也只能修两三公里(10月25日《扬子晚报》)。

　　绕月探测工程仅花费了两三公里地铁的钱！笔者期待，这种节俭精神能够处处得以发扬光大，成为各级部门的铁律。

　　中央党校主办的《学习时报》第326期刊登文章称，我国公车消费和公款吃喝一年的总数高达6000亿元以上，几乎相当于财政收入的20%左右。据2000年《中国统计年鉴》显示，1999年的国家财政支出中，仅干部公费出国一项消耗的财政费用就达3000亿元，2000年以后，出国学习、培训、考察之风愈演愈烈，公费出国有增无减。

　　绕月探测工程三年只花费14亿元，每年仅平均花费约4亿多元。若与全国的铺张浪费、行政管理经费的过快增长比起来，竟然显得微不足道，这真是让我们汗颜。很明显，如果对某些部门的浪费行为放任下去，必将加大财政负担，挤占科教文卫和社会保障等公共资源，损害了人民群众的根本利益。若能在这方面厉行节约，按照温家宝总理在今年全国人大会议上的政府报告工作中所说的“堵塞管理漏洞，努力降低行政成本，建设节约型政府”的话，那么，更多和绕月探测工程一样对国计民生意义重大的工程，都将不愁经费。“中华民族的伟大复兴”必将因此提前许多年！

　　笔者衷心地期待，绕月探测工程“少花钱，办大事”的精神，不能仅仅体现在科研等领域，更应该体现在相关部门的任何一个工作环节当中。嫦娥一号探月工程体现出了许多崇高可贵的精神品质，勤俭节约无疑是其中之一，很值得在全社会进一步发扬光大。

　　文/邓清波