装满材料的箱子和文件夹整齐地放在法庭一侧的墙脚，材料箱旁的旁听席上坐着10余人，他们是来自中国东方航空股份有限公司云南分公司(以下简称东航云南分公司)的职员，也是东航云南分公司代理律师的强大“后援团”；而另一边旁听席坐着的10余人，同样来自东航云南分公司，但他们却是辞职飞行员郑志宏“后盾”。昨天(22日)，云南飞行员辞职遭天价索赔第一案在昆明市官渡区法院开庭审理，云南分公司同意与郑志宏解除劳动合同，但“辞去该工作的话，就要承担公司为培养出一个机长支付的费用。”东航云南分公司将索赔金额升至664万余元。

　　郑志宏：心理承受着极大的压力

　　昨天上午9点，官渡区法院民事审判庭里，飞行员辞职遭天价索赔的官司正在进行。郑志宏，这名40多岁的中年男子坐在席上，神情凝重。几个月前，他还是一名机长，一个A类的飞行教员。为了辞职，几个月下来，在“赎回”自由身的过程中已身心憔悴。他告诉记者：“从申请劳动仲裁那一刻起，我心理上承受着极大的压力和生存的挑战。作为一个普通的劳动者，我争取的也只是属于自己的小小权利。”

　　整个上午的庭审，郑志宏显得有些激动。他所坚持的诉讼请求为：确认其与东航云南分公司的劳动关系自2007年6月17日解除；请求判令东航即日起办理其劳动人事、工资档案关系、飞行记录本、飞行技术档案、航空人员健康记录本和社会保险关系等转移手续；确认其应该承担的培训费自2005年9月27日算起。

　　郑志宏说：“作为一个相对特殊的职业，我的人事档案是我从事飞行职业的准入条件，公司不应该以任何理由扣留，没有人能剥夺我们自由选择的权利。”

　　东航：福利索赔增加到7万余元

　　庭审中，东航云南分公司除原先向飞行员索赔的金额从1257万元的天价“缩水”到661万元外，又把4万余元的福利索赔增加到7万余元，索赔金额升至664万余元。

　　东航云南分公司当庭表示，同意与郑志宏解除劳动合同，但同时也表示：“郑志宏与云南航空公司签订了劳动合同，这个合同是无期限的，如果没有到法定退休年龄，辞去该工作的话，就要承担公司为培养出一个机长支付的费用。”

　　东航云南分公司所称的培训期，是指飞行员在没有转为正驾驶之前的飞行经历，按东航云南分公司的计算，郑志宏在1999年8月没有转为正驾驶前均为培训期，飞行经历为1529.38小时，按每小时3450元计算，加上福利费等各种费用，郑志宏应该赔偿公司660多万元。

　　作者:王凌帆 洪扬