真险！逆风“飞行”，“自行车飞人”王会海飞越时，人和车被近5级的风吹转了方向，侧着飞过了红旗渠。

　　从起飞到落地，空中飞行远度39.3米。王会海刷新了自己创造的空中飞行36.1米的吉尼斯世界纪录。

　　天高云淡，昨日一早，林州雨后初晴的好天气似乎在给王会海助威。不小的风却成了美中不足的“不和谐音符”。

　　飞越地点的红旗渠十孔渡槽是东西走向，横亘于太行大峡谷干涸的河道上，被东西两侧山林环抱。

　　昨日8时许，位于红旗渠北侧的观众席就人头攒动。

　　起飞前奏王会海两探跑道

　　9时50分，王会海“千呼万唤始出来”，出现在高架的飞越跑道上。

　　顺梯登上跑道的他，先向下走到冲刺点，隔着红旗渠，他抬起右手，对着下面的观众摆出“V”形手势。转身，向上朝出发点走去，王会海时不时回头展示自己必胜的信心，频频摆出“V”形手势。

　　踩点结束，他一路缓缓走下，挥舞双臂向观众致敬。

　　10时，王会海开始了“战前”身体检测。血压、脉搏、体温，各项指标全部正常。“状态还好，应该能成功吧。”王会海面无表情地说。

　　10时25分，王会海再次踏上飞越跑道。

　　这次，“全副武装”的王会海看起来有些瘦弱。蓝色的护腰、护肘和护膝保护着他的主要关节。红黑相间的露指护掌防止手心打滑。黑色紧身裤塞进白色高筒袜内，能充分减小阻力。

　　教练刘天良等人护驾，一路低头前行。他们几乎两步一停，用铁锤对着跑道上的钉子一路“修修补补”。“需要逐个检查，一个钉子出岔子，对于高速下滑的自行车后果不堪设想。”挑战极限飞越天险课题组台体技术负责人李日光说。

　　顶风飞越人车惊险着陆

　　11时30分，原定飞越时间到，飞越行动却没展开。

　　十孔渡槽上的红旗被东北风吹得“前仰后合”。东北风的出现，给由南向北的飞越任务带来“阻力”。

　　11时50分，在5人陪同下，王会海“出征”。工作人员推着那辆价值2.8万元的特制红色“战车”紧随其后。王会海如同出征的勇士，每走几步就对着观众挥手致敬。

　　在距离地面32米的平台上，王会海稍作歇息，听从教练刘天良来自接收区附近的“遥控指挥”。11时54分，哨声第一次响起，王会海坐稳“战车”。11时58分，第三声哨响后，在欢呼声中，王会海“从天而降”。

　　起始速度为零，沿着69米长的下坡，王会海的自行车下行。没有蹬车的动作，完全靠跑道的“助力”，王会海驾车沿着跑道中轴线加速前行。到达跑道转折点，车头上扬，自行车轨迹由下降转为上升。撞击木板的响声刚传到观众的耳朵，王会海的“战车”已到达了起飞点。

　　飞越楚河汉界和长城时，王会海控制车头朝正前方，高抛物线上升，在空中画出弧线。不同以往，这次飞越红旗渠出现“意外”——刚飞出跑道，王会海就连人带车向东翻转，车几乎从身体下方转移到了左侧，他几乎是平行于十孔渡槽上沿飞过。

　　“事故？”“成功？”寂静，空气似乎凝固。飞起、落地，两三秒钟的时间，观众们屏息凝视。

　　飞过十孔渡槽北沿的瞬间，王会海实施“人车分离”。下落过程中，王会海头部朝下，自行车渐离他的身体。接收区，人车相距两三米，几乎同时着陆。王会海扎向麦秸堆，距离原先铺好的海绵堆中心着陆区，向东偏离了约50厘米。

　　飞越结果揭晓：从32米高的平台出发，经81米长的跑道，飞越、落地，全过程在风的阻力下“延时”为9.3秒，飞越远度39.3米，王会海刷新了自己飞越楚河汉界时创造的吉尼斯世界纪录。“我们将为这次飞越申请新的吉尼斯世界纪录。”教练刘天良激动地说。(记者高云／文程实／图)