一边是宽阔的318国道，一边是狭窄的机耕村道，可偏偏就有些驾驶员大路不走走小路，绕过318国道上的铜潜路月潜收费站逃费。见有利可图，怀宁县黄墩镇3位村民在司机绕行的村道上开起了“板凳收费站”，而且一开就是几年。

　　特困户开设村道“收费站”

　　“此路是我开，此树是我栽；要想从此过，留下买路财。”日前记者接到读者投诉，小说中才能见到的场景，出现在了怀宁县黄墩镇。

　　一条普通的长板凳作“路障”，过往村道的机动车每次交付3元“买路钱”后方能通行。在一名出租车司机的带领下，记者近日在黄墩镇黄墩村见识了这样一个“板凳收费站”。

　　“月潜收费站收10块钱，我们才收3块。”9月6日上午，黄墩村一个农家小院门前，一条长板凳摆在村道中央，一字排开的车辆正逐一向一位70多岁的老汉交付“过路费”等待放行。

　　“除了持有当地牌照的车辆外，任何车辆通过时都要交费。”黄墩村村民郑本德说，因为费用低，很多驾驶员都愿意绕道“板凳收费站”。

　　“黄墩‘板凳收费站’是郑生禾、郑生宜、陈四喜等3村民设立的。”黄墩村治保主任刘金中说，这三户是当地有名的特困户，“所以就没计较太多。”

　　车辆绕行带来两大弊端

　　“司机们绕行的机耕道是1995年修建的一条沙石路。”郑本德说，自打从这里绕行试图逃费的车辆增加后，原本就不宽阔的机耕村道变得坑洼不平，十分难走。

　　“因为路况越来越差，今年年初怀宁县有关部门不得不筹资10多万元对村道进行了一次大修。”承包黄墩村机耕道修复工程的江益先说，大修过后，为不让逃费的车辆经过，有关部门曾在道路两头增设了水泥路障，后来被人在夜间破坏了。

　　“连接村道的中屋大桥不久前遭超载车重压后，西桥头受损严重。”江益先说，中屋大桥设计的承载限量仅为5吨，“现在经常有10吨的货车在上面通行。”

　　黄墩村村民郑立兵说：“‘板凳收费站’向南100余米处是黄墩中心学校，越来越多的车从此经过，给学生上学安全造成了威胁。”由于道路狭窄，弯道较多，这里曾发生过多起小学生被汽车撞伤事故。黄墩中心学校校长曹流勇告诉记者，每天放学时，学校都要安排老师对学生进行护送。

　　近期取缔“板凳收费站”

　　“‘板凳收费站’的存在严重扰乱了公路运输市场秩序，纯属乱收费。”铜潜路月潜收费站程华春站长说，按一天30部汽车逃费计算，月潜收费站年损失将近10万元。“我们只能做好自己收费站的文明服务，但没有权利取缔村民私设的‘收费站’，解决这一问题只有靠地方政府。”

　　9月7日，黄墩镇党委副书记江俊杰与记者谈起此事时感慨不已。江俊杰说，该镇、村领导也曾多次出面协调，但都因各种原因协调未果，造成村道屡屡被压坏。

　　“村民私自设卡收费属违法行为，违反了《公路法》和有关规定。”江俊杰表示，对于“板凳收费站”，他们将在近期予以取缔和拆除。(蒋六乔)