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杭州:泊车收费频起争执 监管员被轿车拖行50米
2007年08月24日 10:07 来源:今日早报

  昨天上午9点半左右,杭州定安路6号附近的路边停车泊位,突现惊险一幕,一辆蓝色东风标致轿车突然启动急驰,将车旁一名身穿“停车监管”制服男子拖行了50多米,最终在惯性作用下,男子被甩倒在路旁。当轿车试图掉头离开时,被附近群众拦住。

  -新闻事件

  街头停车收费起争执

  被拖倒的停车监管员姓陈,昨天下午两点,在医院处理完伤口后,老陈又回到路边上班。烈日火辣辣照在路面上,空气也显得灼热,每当有车停到车位上,他都要跑过去提醒驾驶员刷卡缴费。提起上午发生的事,老陈叹了口气道:“太不理解我们了。”

  老陈介绍,当时他正提醒停在3号车位、车牌为浙A96T××的轿车司机刷卡缴费,驾驶员是一名四十岁左右男子,称手头没有缴费卡,直接掏出10元钱,“我们一般不能直接收现金,所以我让他买一张面值40元的缴费卡,但对方不同意,一定要现金缴费,双方发生争执。

  “后来车子就突然启动了,向北面开去,我本能地抓住车窗玻璃,没想到车子越开越快,把我拖了50多米还没停下。等他开到13号车位旁,我实在抓不住了,被猛地甩了出去。那辆轿车还想掉头开走,被一旁居民拦住,有人打了110。”老陈继续回忆道。

  老陈捋起右胳膊衣袖,露出肘部被擦破的伤口,还指了指挂在腰间被磨烂的手机套。与身体受的伤相比,心里的憋屈更让他难受,“在有咪表的路边停车,需要刷卡缴费,任何一个司机都应该知道,怎么有时就会牵出这么多麻烦呢?”老陈想不通。

  昨天下午,记者联系浙A96T××车主,他告知,上午车子是借给一个胡姓朋友开的。记者随后打胡先生的电话,对方关机。

  -各方说法

  停车监管员 几乎每天遇到不愿缴费司机

  “其实大多数司机还是很客气的,听见我们提醒,都会主动出来刷卡,但个别司机素质实在有问题,不愿缴费不说,还常常破口大骂。”老陈说,自从当上停车监管员以来,他几乎每天都要遇到不愿缴停车费的司机,他们有的认为停车时间很短,不用缴费;有的则以手头没缴费卡为由推脱。

  定安路上一名女停车监管员说,有些司机还会为停车时间长短与他们发生争执,她就曾被人骂作“讨饭的”,含着泪接过别人手中的缴费卡,听着骂骂咧咧声完成工作,“当时感觉真委屈,我们也是在劳动啊,为什么就得不到理解呢?”

  老陈还介绍,有些司机看见他们走过去,便开始在车里打电话,“坐在车里有空调,没什么感觉,我们大热天站在外面,早就满头大汗了。有人打完电话,直接将车开走,我们就算空等了。”

  采访中不少停车监管员表示,工作中遇到这么多困难,归根结底还是因为所从事的职业得不到尊重,“有些司机根本看不起我们,虽然我们天天站在路边风吹日晒,每个月也就1000多元的工资,但也在为杭州的建设做贡献啊。”

  停车司机 不能用现金常有抵触情绪

  记者在路边随机采访了几位正在停车的司机,他们大多表示,停车刷卡理所当然,对停车监管员态度不好,没什么道理。

  驾驶福特车的司机黄女士,刚刚将车停在定安路26号门前车位,便主动下车,拿着缴费卡来到咪表前,可能由于操作不太熟练,最后还是让老陈帮她刷了卡。“其实刷卡挺方便的,可能有些司机对停车价格有意见,才会态度不好,但这些与停车监管员也没什么关系,没必要为难他们。”黄女士说。

  采访中,也有部分驾驶员提出不同看法,他们认为大多数争执,还是缘于现金与缴费卡的冲突,“如果身上没带卡,又不能用现金缴费,就得至少花40元买张新卡,虽然以后还可以用,但总感觉停一次车,就要掏这么多钱,有点强制消费的感觉,心里不舒服,才会对停车监管员有抵触情绪。”司机贾先生说。

  (对上述情况,老陈说,他们经常遇到,一般都会劝本地车辆买卡,如果是外地车辆,在杭州使用缴费卡机会不多,也可以用现金缴费,“但是只有小组长可以办理现金收费手续,但小组长不可能总呆在一个停车点,有些司机等得不耐烦,还是会冲我们发脾气。”)

  停车主管 希望司机理解停车监管员

  在杭州市城市建设发展有限公司道路停车主管董洪涛看来,上述问题确实让他头疼,“今年已经发生四五起了,有一名停车监管员被打,在医院住了很长时间。我们一直在呼吁,不要用粗暴态度对待停车监管员,他们大多是下岗职工,本身生活就不容易,现在凭自己双手谋生,理应得到大家尊重。从更高的角度来说,他们也在为城市建设做着自身贡献。”董洪涛说。

  至于司机与停车监管员为何时有争执,董洪涛解释,还是对泊车收费宣传过少,造成有些司机不理解、不支持。“其实,停车收费,钱都是专款专用,用来支持道路建设,是为了让更多人出行方便,大家应该理解。”

  董洪涛说,目前使用的停车缴费卡,没有有效期限制,只要咪表还存在,司机购买后,就可以一直使用,完全没必要强求现金支付,“对于要求付现金的司机,可以向该路段停车监管小组长提出,我们会尽量满足。”

  对于停车监管员的弱势地位,董洪涛认为,因为停车监管员没有强制执法权力,对司机没有制约性,只能以劝导为主要手段。希望能尽快与相关部门联动起来,找出一条让双方都满意的服务方式。(记者 解亮/文 通讯员 钱璐斌/摄)

 
编辑:朱鹏英】
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