昨日一早，80岁高龄的鲍鸿翔老人转了3次车，赶到本报，将一封表扬信交到记者手中。“我前两天到这位驾驶员所在的车队找过，说星期天领导不在。我就把表扬信交到金陵晚报来吧！”

　　根据老人提供的信息，记者联系上了那位为给老人争取座位而连按十余次提示音的31路公交车司机王现启。他对此事还记忆犹新：“他一上车我就很紧张，老人几乎路都走不稳，我们的服务要求就是要请人让座给他，所以我就不达目的不罢休了。”在王现启的印象中，乘客们如此坚决拒不让座的情形并不多见，而常年乘坐公交车外出的鲍鸿翔老人的亲身体会却是主动给他让座的年轻人并不多。也正因为此，他给本报送来的表扬信中，标题中称王现启为“尊老爱幼的典范”。

　　这封以工整行楷写就的两页纸表扬信，写于8月16日事发当晚。“我一到家就拿笔写了，像那个驾驶员师傅这样执著的人不多。”作为一名享有免费乘坐公交车待遇的离休老干部，鲍鸿翔老人一年到头在外坐车。而他多年来的体会是，公交车上“让座率”不高：“老弱病残孕专座大多数情况下都给年轻人坐了。一看到我上车，他们要么是一副要睡着的样子，要么就把脑袋扭到一边，或者就捧着书低头看。一般遇到这种情况，我也不好意思朝他们那边走，免得人家难堪。我就一直往后去。偶尔也有人让座的，但不多，10次里面不到3次。有时没人让座，多数司机会按一下语音提示，按了还没用的，一般也就算了。”

　　也正因为此，老人对16日遇上的那位执著司机满怀感激。“那是一辆空调车，老弱病残孕座位有4个，都是年轻人坐着。我上去时，大概有20个人站着，但也巧了，就我一个老人。我一上车看没人让座，就一直往后走，抱紧后门边的柱子站好。驾驶员先按了4次提示音，身边没人让，后面也没人叫我过去坐。他又按了不下5次，还没人让。红灯过去车开走了，到下一站没人下车，他又按了3次，还是没用。到那个时候还没人让，我抱着柱子站在门口，都有点感觉自己是多余的人了。最后他就有些生气了，大声吼了一句，才有一位女士给我让了座。”

　　表扬信写好后，老人将之送到31路底站夫子庙车队去，那天恰值周六无人上班。昨天一早，他就把信送到本报来，老人说除了感谢好心司机之外，还有一个更重要的目的。“我是你们的忠实读者，从金陵晚报创刊起就一直订阅。贵报对这类弘扬社会风气的报道做得比较多，这件事也有必要弘扬一下，老吾老以及人之老。就像我信里说的，今天你来主动给别人温暖，将来社会风气好了，你就是受益者。大家都抱怨是解决不了问题的。比如今天早上我过来，转了3次车，站了两辆，只有一个人给我让座。和谐社会是大家都喜欢的，那就要大家都行动起来啊！”

　　我是一个80岁的老人。8月16日下午3点半左右，我在大行宫南站上了31路公共汽车，驾驶该车的是一位中年男性师傅。我上车后司机师傅便按了让座的语音提示，按了4次，没人响应。过了几分钟，他又按了几次语音提示，依然无人理睬。我一直站在后门边上抱着立柱，车到大行宫北站，他又按了3次语音提示，坐在老弱病残孕专座位置上的年轻姑娘们仍然充耳不闻。

　　老人亲手写就的表扬信，全文如下：

　　这时司机师傅急了，便大声吼道：“坐在靠门位置上的人起来一位，让个位置给老人！”终于叫起一位约40岁的女士起身让位给我。当时一股暖流温暖了我的全身，我感谢这位师傅对老人的关爱，敬佩他关爱需要帮助的人这么执著。设想如果所有的公交车驾驶员都像他这样执著，也许每辆公共汽车内都会刮起关爱之风。遗憾的是许多驾驶员并未做到如此认真负责，有的例行公事，按一下语音提示，有的甚至不按语音提示。

　　车到鸡鸣寺站，我下车了。感激之情促使我跑到车尾记下了这辆车的大黄牌，号码是苏A35494。在这里，我向这位驾驶员说一声：谢谢了！祝好人一生幸福！

　　老人需要社会关爱。扶困济贫关爱弱者的和谐温馨的社会风尚，需要中年、青年、少年一代一代的人来培育。今天是培育者，日后是受益者。人总是要老的，今天你主动关爱别人，以后别人主动关爱你，一代一代传承，需要全社会的人共同努力。关心弱者是美德，应大力倡导。

　　鲍鸿翔

　　司机：希望今后不必按提示

　　记者通过31路车队总站联系上了当天那位司机———已开了7年公交车的52岁驾驶员王现启。他对老人找到报社来表扬他很是意外。“这是我们的服务要求。那天他一上车，我看他连路都走不稳，就按了语音提示。一般情况下，按个一两遍就有人让座的，我一直在瞟车内后视镜看着，可那天就是没人让。”

　　在王现启印象中，他后来的无奈出言，并未达到“吼”的地步：“实在没人让，只好跟他们协商了。我就说我都按这么多遍了，你们坐橘黄色座位的能不能让一个出来？那是老弱病残孕专座啊！后来有一个女士就让出来了，我还跟她说，真是太谢谢你了！她有点不好意思，那些还在专座上坐着的年轻人就更不自在了。没人说话。那老人也很认真，下车后又特地跟我打招呼道谢。”

　　对于有着7年公交车驾龄的王现启来说，像当天的情况遇到的不是太多。但也有过比这还难办的局面。“有过几次，老人上来了我按语音提示，那些坐在老弱病残孕专座上的人就是不动。我再开口请他们让，就吃了闭门羹，说他也不舒服。”遇上这种情况怎么办？王现启说，不管人家是真不舒服还是假不舒服，都不好多辩解，也不能跟人家吵。“我就再跟其他座位上的乘客协商，请他们让座给老人坐下来。一般来说只要多坚持一下，总还是有人让座的。”

　　面对老人在本报通过电话再次向他道谢，王现启有些不好意思，连说这是“服务要求”。若是例行公事般地按一下提示，然后不管有无人让座，是否也就算达到了公交车司机的服务要求？王现启笑称：“能做到更好就做到更好。哪家都有老人，谁都会老的。多按两回，乘客的让座意识也会越来越好吧！”

　　王现启的执著，并不止鲍老一人受益。“有好几个经常坐31路公交车的老人，都会跟我打招呼，说我认得你，每次我们坐你的车，你都会提示人家让座。”提及老人的夸奖，他感觉自己的坚持很有价值。

　　不过王现启的愿望还是将来的某一天，他不必再按提示，车内人就能自动给老弱病残孕乘客让座。

　　作者：吴聪灵