“青山区黑的泛滥，不仅影响武汉市的形象，还带来很多不安全因素，我知道有一伙人，专门组织贩卖黑的，明目张胆非常嚣张！”前日，青山一的士司机小陈向本报举报。

　　据小陈介绍，两年前，他的一个朋友经人介绍，在一傅姓男子手上买了辆富康车，对方将车喷成薄荷青色，安上顶灯、计价器，改装成了黑的，每月轻轻松松至少能赚6000元。这个朋友从没有被客管部门抓住过，因为傅每天会发来短信息，指示何时出车何时停运，而一些不听“招呼”的朋友，部分曾被稽查人员查获。

　　今年以来，小陈数次从媒体报道得知，“的士”撞死撞伤行人后司机弃车逃逸，而其中个别车辆正是与他朋友同一组织的黑的。

　　傅总声称买了他的黑的后安全绝对有保障

　　“老廖快修”店里的这名女子负责牵线搭桥

　　前日中午11时，小陈带着记者来到青山区工业二路，穿过武青三干道，路边有一排汽车维修店面，他指着一家名为“老廖快修”的店子说：“那就是接头地点，在傅手上买的车出了故障，很多就在此修理。”记者看到，店前停放了5辆富康988，其中一辆是薄荷青色的士，三辆红色未挂牌照，还有一辆也是薄荷青色，但是没有加挂顶灯和计价器。

　　小陈说，这些车都是在北京跑了6年左右的的士，很快就要淘汰下线，傅某通过各种渠道低价收购，开回武汉后出售。如果买家是做私家车用，由傅维修后办理牌照，每台售价2.2万元左右；如果用做营运赚钱，傅负责喷漆、装灯、安计价器、做全套假的士档案，价格则为2.7万元。

　　“刚刚收到信息，这个点不能出去跑，所以混熟了的司机就跑到店里来打牌，中午12点左右，这些车就开出去跑生意了！”小陈说，他的朋友严格按信息出车，已经赚了10多万元。

　　买主上门，

　　快修店一个电话呼来两台备选车

　　昨日上午10时许，“老廖快修”里有两男两女，记者进去后开门见山：“老板在不在，朋友介绍来买车的！”一女子立即站起来张罗：“先坐一下，我马上给傅总打电话，把车子送过来。”

　　修理工正在维修一部富康988，记者询问此车是否用来跑黑的，女子连连摇头：“这是别人买来当私家车的，以前在北京开，车况好得很，等会送来的车也是这批进的，如果想跑的士，还要喷漆办证一堆事。”

　　记者问是否在“老廖快修”改车，女子声称此处只负责“售后修理”。想打听一下车价，女子没有接话，记者假意称别家店里的车只要1.6万元，对方急了眼：“北京的货不可能那低，傅总这里拿的车有保障，他的信息又快又准，不会被客管处捉住。”

　　女子又连拨了两次电话催促，15分钟后，两辆前后无牌的红色988开来，跳下一高一矮两名男子。高个站在店前喊：“谁要车，这两辆任选。”

　　“你如果想跑的士，买我们的车入我们的班子，保证没错，先试下车。”一个矮个子陪记者开车跑了一圈后，开始做广告：“现在青山黑的有几百台，蛮多都是从我们这里出去的，傅总做了5年，信誉绝对有保障。别人的车从浙江、山东、南京过来，车况不行，哪有北京的车有力。”

　　记者表示担心黑的做的不真容易被捉，两男子连称放一百二十个心：“油漆有专业厂子做，计价器找关系弄的真家伙，车牌最关键，找做真牌照的单位做，交警不仔细查都分不清。”

　　为让客户放心，两男子带着记者去看做好油漆的黑的。路上，他们自称以前都开黑的，后来帮助傅总做生意，傅全盘统筹，他俩则负责进车、出货、改装等等，自己的黑的则早已转卖给亲戚。

　　七弯八拐到了一个村子，高个带路来到一辆薄荷青的士面前，据称该车是一年前做的油漆，现在看来仍平整光亮，的士该有的装置都有，车牌的反光性能极好。

　　由于双方“沟通”得极好，两男子透露：××新村现在停了七八十辆黑的，司机都在打牌睡觉，等傅总的信息一声令下，就全都出去了，青山、武昌、洪山、汉阳到处都是。

　　高个男子称自己以前也开黑的，5个月收回成本，现在专门协助傅总做生意。

　　傅总出马，

　　拍胸保证能摆平一切

　　昨日中午11时许，矮个正向记者讲解跑黑的的经验，他的手机突然响起，接听后向记者“报喜”：傅总亲自来和你们谈。

　　回到“老廖快修”的途中，碰到一辆薄荷青色的富康车，内有两人，矮个与对方司机打了个招呼，他介绍，这也是从傅手中买的车，买主手艺太差，先开一段时间练习，熟了之后再加装顶灯和计价器。

　　在快修店前等了几分钟，一辆红色富康988驶来，“傅总来了，他会详细给你介绍情况的。”高个子立即过去接驾。傅总身材瘦削，挎着皮包，脖子上戴了根粗壮的金项链。

　　记者希望车价能低些，傅总摇头不肯：“统一价格，不过信息费可以算你便宜点，新人一般是600块，我每月收你500块。”

　　傅总表示，只要交订金5000元钱，可以现场挑辆车去做油漆，3天后凭收据和尾款提车。他指着自己开的车说：“要这辆也行，我马上把牌子安到其它车上，我自己开的车肯定没问题。”

　　为了打消记者的顾虑，傅总开始讲解自己一手织就的“黑的网络”——

　　我是青山最早搞这一行的，2002年就开始了，在黑的圈子里提起傅总的名字，没得人不晓得。除了车子做得好，我的信息也是最准的，何时何处有人打击黑的，“内部”人会发消息给我，我再群发给兄弟们，一年365天，天天用两部手机发，一般中午、晚上都能跑，周六、周日可以岔倒跑，有时候会碰到突击检查，但是很少。根据信息跑的时候被捉，车子帮你弄回来，钱算我的；如果不听指挥，我还是可以帮你把车拿出来，钱归你出。杨园有个跑车的，我发了信息不准出门，他偏要开着去修车，结果被捉了，两个月白干。

　　搞这行肯定有风险，除了政府部门要管，还有人吃黑、找茬，被人欺负尽管找我，保证能摆平，已有近百人加入到我这个班子，现在还有好多人想加入进来，但我怕搞不过来没有接。你们把钱交了，我把车子全部弄好，交接车那天，我把圈子里的人都找来，大家认识一下，平时有事互相帮忙。

　　我一般头天晚上或当天早上发信息比较多，一定要24小时开机。不少黑的撞人后司机跑了，所以现在查得严，不要惹麻烦。时间长了，你就知道我不是骗人的，不然不会有那么多人跟我。（文/图 本报记者）