中新社北京五月十一日电 题：“汽车也排队”

　　中新社记者 于立霄

　　十一日北京迎来第四个排队日。此次活动的主题是“汽车也排队”，并配之相应的口号“我开车、我礼让、我快乐”。

　　面对北京日益严重的交通拥堵现象，不少市民表示，满城的汽车也到了该整顿排队的时候了。

　　记者注意到，北京许多路口增加不少警力和交通协助人员，对违规车辆的查处程度也比以往严格。部分地铁站和公交车站还增设标语，提醒过往司机今天是“汽车排队日”。一些志愿者手持彩旗和话筒，不厌其烦地劝告随便并线的司机注意行车路线。北京官方称，十一日在全市设立了一百多处宣传站，呼吁市民共同营造安全、畅通的交通环境。

　　一位已有十年驾龄的程先生认为，汽车也来参与排队日活动很有必要。他说：“北京机动车保有量已接近三百万辆，比起十年前在路面上驾车相对拥挤了许多。在交通礼仪方面，北京确实存在不文明现象，我在行驶路上时常遇到加塞、抢行、开斗气车、乱并线等不良行为。这个顽疾不解决，会给明年奥运会带来不利的影响。”

　　记者对此也深有体会，在上下班高峰时段，环线路的出入口经常拥堵不堪，本应是排队逐一通过出入路口，但一些不文明的司机在接近出口处往往强行打转向灯，加塞直入车道，更有甚者鸣笛抢道，让那些等候多时的司机无奈让行。

　　“其实最烦不讲秩序的，可有的时候别人都抢，上不去的、走不了的总是自己，最后也只能跟着一起挤了。”白领王女士的这一番话发人深思。很多时候，不少人的公德意识就是被这种“被迫从众”的心态给抵消了。

　　京城一位社会学家直言，如果不择手段，挤占别人的位置，“后到先得”，损害别人的利益，那么秩序就可能崩溃，社会也难以和谐。

　　在路边忙碌的西城区一位街道工作人员说，我们就是想大张旗鼓地宣传，让那些爱违规的司机有所收敛，有所改正。

　　北京负责交通管理的一位警官称，今天全城交通秩序基本良好，没有出现什么显著的违规行为。

　　有学者认为，从首个自觉排队日中出现的没人监督不排队的情况，到今天大部分市民自觉排队，路面行驶的车辆基本不违规，可以看出市民综合素质的正在逐步提高。他说，“这还需要一个长期的教育过程，预计在一两年内，市民会逐步形成良好的文明习惯。”