“如何让人们少开车”将是有关部门今年重点研究的课题之一，据悉，市交通委今年12月前将研究制定“鼓励党政机关、企事业单位提供班车”的政策，并积极引导各单位实现错峰上下班。

　　据统计，目前北京的道路长度每年大约增加5%，而车辆的增长速度在10%左右。小汽车的道路负荷是公共交通的5到6倍，在承担了相同出行量的情况下，小汽车却占去了道路资源的68.9%，而公交车只占10.2%。另据介绍，本市今年还计划出台政策，引导大型商业服务企业错峰营业，同时将研究制定大型活动和商场促销管理办法，维护区域交通秩序，调节区域交通流。此外，本市今年还将开始探索制定停车产业化政策，促进“停车产业”的发展，差别化停车收费和驻车换乘停车收费政策也有望于年内出台。

　　记者还了解到，本市2010年前将建设450公里公交专用道网络，规划建设安定门、北官厅、宋家庄、北京西站南广场等三级公交换乘场站体系。(记者孟环)