20日下午，由上海飞往昆明的CZ3734航班因突发机械故障降落南昌昌北机场。截至记者昨晚10时30分发稿，机上146名乘客在滞留机场近5小时后安全转机。

　　据知情人介绍，当日下午5时，由上海飞往昆明的CZ3734航班在执行飞行任务途中，舱内气压值突然降至与舱外气压等同状况，机上多数乘客感觉身体不适，航班紧急降落南昌昌北机场。

　　当晚7时，昌北机场的咨询台工作人员说，南航CZ3734航班于当日下午5时05分降落昌北机场。按原定航线，该航班本无须在昌北机场起降，此次降落为机械故障所致。就当时滞留乘客的安置问题，这名工作人员表示，已安排乘客进餐，且听说南航会从海口调飞机来接乘客。

　　记者在昌北国际机场的中国南方航空公司窗口，工作人员说“飞机只是出了一点小问题”，并否认迫降说法，强调只是备降。

　　记者通过各种渠道，与负责处理此事的南方航空公司一祝姓负责人取得联系，得知当晚9时46分，146名乘客已全部安全转机，并将于当晚11时左右抵达昆明。祝先生向记者证实，事发确为舱内气压突降致使飞机改道昌北机场降落，这种情况极为少见。

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　　1.何谓“压力失衡”

　　民航专业人士介绍说，由于高空与地面气压相差较大，客机一般通过向舱内加压的方法来保证旅客舒适，一旦客舱环境发生变化，就可能引起压力失衡，情况严重时将导致舱内人员不适以及飞机无法正常飞行。

　　2.迫降备降有区别

　　据了解，一般事故飞机在目的机场无法正常着陆时，到其他机场着陆的方式称为备降。较之迫降，备降中选定的机场是预先在飞行计划中确定的。而当飞机失去动力，或失去大部分操纵能力，或起落架部分或全部失去功能的情况下紧急着陆才称为迫降。(郭宁、朱瑾)