天价拖车救援被指趁火打劫 价格不能以盈利为目的

　　客车拖行12公里收费6200元 货车拖行12公里收费10500元

　　舆情焦点：施救价格不能以盈利为目的，收费需经听证程序来确定

　　原本是国家行政事业单位的公路施援部门，在转为经营服务性公司后问题频出。舆情焦点集中在高昂的拖车收费价格上。

　　“车辆发生故障，心情急躁，情况紧急，打救援电话求助，还要和他们讨价还价。”有过被拖车经历的王洋气愤地说，“收费科目繁多，价格标准高昂，动不动几千元甚至上万元就被收走了。这和趁火打劫有什么分别？”

　　针对高价拖车费，记者今天拨通北京、兰州、沈阳等地发改委价格举报热线，接线员称：“救援拖车的收费没有政府指导价格，属于市场调节价，由各地企业经营者自主定价。”

　　在市场“调节”下，各地屡屡发生高价拖车事件：29座的客车坏在北京市丰台区刘家窑桥下，救援公司拖车12公里，收取拖车费6200元；宁夏王学宝的货车在沪陕高速公路后胎起火，救援公司拖车12公里，收取拖车费10500元……

　　据调查，轿车出现故障后，有的是交通警察帮其拨打救援公司电话，有的是车主拨打4S店或其保险公司合作的救援公司电话。而大货车出现故障后，则只能由少数几家可救援的公司提供服务，具有一定的垄断性。

　　全国五一劳动奖章获得者、沈阳市交警大队的洪海峰介绍说：“国内城市中，由交警认定的违章车辆并进行的拖车，一般不收费用。救援公司拖车，费用则由车主与其协商。”

　　记者拨打北京市10余家救援公司的电话，发现多数公司只能拖轿车、小货等小型车。能拖20座以上的客运大巴、15吨以上货车的只有4家公司。它们的出车费用分别为1000元、2000元、3000元不等，每公里拖车费用30元～100元不等。此外，根据故障车辆现场情况，还要另外加收吊车费3000元、卸车费2000元、等候费150元/小时。

　　北京市一路平安道路救援公司冯经理给记者算了一笔账：国产拖车25万元左右一辆，5年报废，摊薄成本每天是140元，人员工资3000元至5000元/月(出车一次约40元左右)，油费约1元/公里。救援公司按服务行业缴纳税款所得税27%、营业税5.5%。“我们公司拖轿车出车费200元/次，10元/公里。”冯经理说。

　　针对高价拖车费，律师袁君凯认为，公用事业通过特许经营的方式委托给企业经营，符合社会发展和市场规律。但特许经营的对象需通过招投标程序选择，施救价格不能以盈利为目的，并且需要经过听证程序来确定。

　　有专家也指出，救援拖车收费必须受监管，物价部门监督价格，交警监督过程，纠风部门全面督察。(于宛尼)