成都出租车管理处相关负责人:的哥不识路与城市发展太快和的哥流动性强有关
乘客着急:的哥连续向6人问路,承诺10分钟后到机场却没兑现。我觉得的哥不识路
的哥委屈:当时已到李家祠,距离机场很近了,肯定能在登机时间前把乘客送到机场
因无法将自己在登机前带到成都双流国际机场,昨日,北京游客黄勇惊动了成都110,还与的哥苏晓斌进了趟金花派出所。
一番折腾下来,黄勇误了飞机,只好将9点的机票改签到12点半。临走时,他感叹:出租车作为城市形象的窗口,从业人员的专业素质很重要,以后最好不要再发生类似不愉快的事情。
圈内人士分析,出租车不识路,与城市发展太快、的哥的姐流动性强、正牌驾驶员转租时间等因素有关。
成都市出租车管理处相关负责人说,各大出租车公司正在加强对新出租车驾驶员的培训力度,同时呼吁乘客理解。
乘客经历:
的哥连向6人问路承诺时间没到机场
昨日早晨7点半,黄勇已站在蜀汉路一家酒店门口。他在等出租车,急着赶回北京。
不一会儿,一辆出租车在酒店门口停下,一名女子率先钻进车子。的哥苏晓斌上前问黄勇:“与车内的女子顺路,是否愿意拼车?”黄勇想了想,提着行李上了车。
汽车左突右拐,来到鞋都附近一条街停下。女乘客下了车,黄勇搭着这辆出租车继续朝双流国际机场赶。
黄勇问,“师傅,到机场还要多久?”苏晓斌回答:“10分钟把你送到。”
一路上,的哥连向6名路人问路。10分钟后,四周僻静,丝毫没有机场的影子。担心赶不上飞机,黄勇要求下车并拒付出租车费,遭到的哥拒绝。
8点12分,黄勇拨打了110,又向的哥所在公司和交通投诉服务热线投诉。随后,两人来到金花派出所解决问题。
“我以为女乘客也是到机场,才同意拼车。”黄勇说,在出租车内,女乘客一直在指挥的哥怎么走,让他觉得的哥不识路,显得极不专业。后来,的哥又没兑现10分钟后到达机场的承诺,更加重了他对的哥的不信任感。
“我一个外地人,人生地不熟的,那里看上去又是荒郊,我怎么还敢继续相信他?”黄勇说。
的哥喊冤:
保证按时送到机场但乘客死活不相信
面对投诉,苏晓斌觉得很冤。苏晓斌说,他已当了6年的哥,有着丰富的驾驶经验,对成都的路况很熟悉。
当初让黄勇与女乘客拼车,完全是考虑到那个时段打车难起的好心。他还说,当时给对方讲得很清楚:与女乘客顺路,绕不了多少路。一路上听从女乘客指挥,是因为目的地附近好几条街道正在修路,而女乘客很熟悉那里的路况。
女乘客下车后,他发现前面堵车了,便想换条道路,因为到了一个新环境,他对周围不是很熟悉,这才有了连续找人问路一事。
“他说因为我而误机,我不服。”苏晓斌说,当时已到了李家祠,距离机场已很近了,他肯定能在登机时间前把乘客送到机场,但对方就是死活不相信他。由于GPS只能回公司调看,因此无法在车内给乘客准确描绘出剩余的路线,消除乘客的误解。
事后,黄勇也说,之所以如此急,主要是人生地不熟,心中没底。“如果当时他调出GPS证实距离机场已不远,也不会发生后来的事。”他认为,出租车作为城市的窗口,的哥的姐的专业素质很重要,不应该发生这样的事情。
出租车公司:
当事的哥没绕路没有过错
交通投诉服务热线96515一名工作人员告诉华西都市报记者,他们已受理了这起投诉,将于7个工作日内给乘客答复。至于驾驶员找不到路的问题,乘客可以投诉其服务质量不够好。如果调查出的哥存在问题,到时再退还打车费或对的哥做出其他处罚。
苏晓斌所在的成都合众出租汽车有限责任公司回应:如果乘客都同意拼车,是没有问题的。公司经过查看GPS和调查驾驶员,明确当事的哥没有绕路。因此,苏晓斌无过错,不会面临处罚。
该公司一名工作人员说,苏晓斌到公司工作已有1年多,平时主要在市区开车,机场那边属于双流境内,他对那边的路不熟悉也很正常,希望乘客能够理解。
出管处:
不识路与城市发展有关
成都市出租车管理处相关负责人说,出租车司机不识路,与城市发展太快和驾驶员流动性强有关。
他说,当今,城市的发展日新月异,就连土生土长的成都人都会存在迷路和找不到方向的情况,出租车司机也不例外。很多年前,出租车驾驶员基本上是成都人在干,随着社会的发展,全省乃至全国的人员都可来应
聘出租车司机,导致出租车驾驶员的流动性非常大。而这部分人熟悉路况有个过程,他希望乘客能够理解。
民安出租车有限责任公司的哥杨斌说,现在一些出租车由好几班驾驶员开。其中,不乏“正牌”驾驶员再把时间转租给别人,这就会导致整个的哥的姐的专业素质参差不齐,驾驶员找不着路也难怪。
类似事件
的哥不识路建设路-金沙花去54元
的哥不识路,远不止黄勇一人打进本报新闻热线反映。
市民杨先生也打来电话说,他每天打车上下班,经常遇到不识路的司机。上了一天班,本想在出租车上休息休息,还不得不客串起“向导”,不断给的哥的姐指路。
有一次,他从位于建设路的朋友家出来打车回金沙。的哥先由二环路朝西开,后来就找不着路了。由于第一次走这条路线,又是深夜,老“向导”也不认识路了,只能任由的哥在路上转了一圈又一圈。就连到达家附近了,的哥都绕了10多分钟才找到杨先生的家门口。这一次打车,他花了54元钱,几乎是平常价格的两倍。
杨先生很不能理解。他说,金沙片区已发展成为城西一大热点,他家所处的金阳路也很热闹,作为职业素养,合格的的哥的姐理应能顺利找到。现在的哥的识路本领远不如老出租车驾驶员,他怀疑出租车公司对驾驶员的培训力度不够。(记者席秦岭 沈杏怡 刘陈平)
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